甬江特大桥索塔锚固区有限元分析及节段模型试验
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-25页 |
·斜拉桥发展概述 | 第12-15页 |
·斜拉桥的受力特点 | 第12页 |
·斜拉桥发展概况 | 第12-14页 |
·斜拉桥发展趋势 | 第14-15页 |
·斜拉桥锚固区研究现状 | 第15-21页 |
·索塔锚固结构概述 | 第15-16页 |
·在实体塔柱上交错锚固 | 第16-17页 |
·在空心塔柱上非交错锚固 | 第17页 |
·钢锚固梁锚固结构 | 第17-18页 |
·钢锚箱锚固结构 | 第18-19页 |
·索塔锚固区节段受力分析的现状 | 第19页 |
·索塔锚固区预应力束平面布置与构造 | 第19-21页 |
·工程背景 | 第21-23页 |
·本文研究的目的和主要内容 | 第23-25页 |
第二章 相关理论介绍 | 第25-38页 |
·有限元分析的基本步骤 | 第25-27页 |
·结构的离散化 | 第25页 |
·选择位移模式 | 第25-26页 |
·单元分析 | 第26页 |
·整体分析 | 第26页 |
·求解未知结点位移及单元应力 | 第26-27页 |
·结果处理与显示 | 第27页 |
·混凝土有限元相关分析理论 | 第27-28页 |
·混凝土材料本构关系 | 第27页 |
·混凝土的破坏模型 | 第27-28页 |
·结构有限元模型的选取 | 第28-29页 |
·分离式 | 第28-29页 |
·组合式 | 第29页 |
·整体式 | 第29页 |
·建模方法 | 第29-31页 |
·等效荷载法 | 第29-30页 |
·体分割法 | 第30-31页 |
·独立建模耦合法 | 第31页 |
·钢筋混凝土结构分析中相关单元 | 第31-34页 |
·混凝土单元SOLID45 | 第31-32页 |
·混凝土单元SOLID92 | 第32-33页 |
·钢筋单元LINK8 | 第33页 |
·壳单元SHELL63 | 第33-34页 |
·关于复杂体的网格划分方法 | 第34-37页 |
·自由网格划分 | 第34页 |
·映射网格划分 | 第34-35页 |
·拖拉扫略网格划分 | 第35页 |
·混合网格划分 | 第35-36页 |
·利用自由度耦合和约束方程 | 第36页 |
·利用子区模型等其它手段 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 甬江特大桥索塔节段模型设计及有限元分析 | 第38-53页 |
·索塔节段模型设计原则 | 第38-39页 |
·甬江特大桥索塔空间有限元分析 | 第39-42页 |
·全塔有限元分析 | 第39-41页 |
·索塔节段有限元分析 | 第41-42页 |
·有限元计算结果 | 第42-50页 |
·全塔有限元分析结果 | 第42-43页 |
·索塔节段有限元分析结果 | 第43-50页 |
·节段模型试验加载方案设计 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第四章 甬江特大桥索塔节段足尺模型试验 | 第53-83页 |
·试验模型的制作 | 第53-54页 |
·预应力钢束摩阻试验 | 第54-63页 |
·摩阻系数测定 | 第54-61页 |
·钢束伸长量的测定 | 第61-63页 |
·低回缩锚具施工工艺研究 | 第63-65页 |
·索塔节段模型最不利索力加载试验 | 第65-79页 |
·锚固区混凝土测点测试结果 | 第69-71页 |
·锚固区混凝土测点测试值与计算值比较 | 第71-79页 |
·索塔节段模型破坏加载试验 | 第79-81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
第五章 大吨位小半径环向预应力束的优化配置 | 第83-90页 |
·基本优化理论 | 第83-85页 |
·优化问题分类 | 第83页 |
·优化问题数学模型 | 第83-84页 |
·索塔锚固区优化思想 | 第84页 |
·索塔锚固区抗裂安全等级及相应的要求分析 | 第84-85页 |
·塔顶结合部预应力束优化 | 第85-87页 |
·塔顶结合段有限元模型 | 第85-86页 |
·预应力束优化 | 第86-87页 |
·塔柱分离段抗裂度评估 | 第87-89页 |
·塔柱分离段有限元模型 | 第87-88页 |
·塔柱分离段抗裂性分析 | 第88-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
结论及建议 | 第90-92页 |
主要结论 | 第90-91页 |
建议 | 第91-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第96-97页 |