宽幅单索面矮塔斜拉桥地震响应分析及梁体碰撞研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 矮塔斜拉桥 | 第10-16页 |
| 1.1.1 矮塔斜拉桥的定义及特点 | 第10-13页 |
| 1.1.2 矮塔斜拉桥的发展概况 | 第13-16页 |
| 1.2 桥梁抗震研究 | 第16-18页 |
| 1.2.1 桥梁抗震研究的背景和意义 | 第16页 |
| 1.2.2 桥梁抗震研究的理论和方法 | 第16-18页 |
| 1.3 矮塔斜拉桥抗震性能的研究现状及研究意义 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第19-21页 |
| 2 动力计算模型的建立 | 第21-36页 |
| 2.1 四方桥概况 | 第21-24页 |
| 2.1.1 主桥设计概况 | 第21-23页 |
| 2.1.2 引桥设计概况 | 第23-24页 |
| 2.1.3 技术标准 | 第24页 |
| 2.2 有限元计算模型 | 第24-26页 |
| 2.2.1 桥梁结构的模拟 | 第24-25页 |
| 2.2.2 有限元计算模型的建立 | 第25-26页 |
| 2.3 四方桥动力特性分析 | 第26-34页 |
| 2.3.1 主桥自振频率及振型 | 第26-29页 |
| 2.3.2 引桥自振频率及振型 | 第29-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 3 地震反应谱分析 | 第36-56页 |
| 3.1 抗震设防标准及要求 | 第36-37页 |
| 3.1.1 抗震设防标准 | 第36页 |
| 3.1.2 抗震设防要求 | 第36-37页 |
| 3.2 地震反应谱 | 第37-41页 |
| 3.2.1 反应谱基本原理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 规范反应谱 | 第38-39页 |
| 3.2.3 反应谱的地震力计算 | 第39-40页 |
| 3.2.4 反应谱的组合方法 | 第40-41页 |
| 3.3 四方桥反应谱分析 | 第41-54页 |
| 3.3.1 主桥地震反应谱分析 | 第41-48页 |
| 3.3.2 引桥地震反应谱分析 | 第48-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 地震时程响应分析 | 第56-66页 |
| 4.1 动态时程分析法 | 第56-58页 |
| 4.1.1 动态时程分析概述 | 第56页 |
| 4.1.2 振动方程的建立 | 第56-57页 |
| 4.1.3 地震加速度时程的选择 | 第57-58页 |
| 4.2 四方桥主桥时程响应分析 | 第58-63页 |
| 4.2.1 设计地震动时程的选定 | 第58页 |
| 4.2.2 主桥主要构件的地震反应及抗震验算 | 第58-62页 |
| 4.2.3 主桥抗震性能总结 | 第62-63页 |
| 4.3 桩-土-结构共同作用地震响应分析 | 第63-65页 |
| 4.3.1 桩-土-结构共同作用对自振特性的影响 | 第63-64页 |
| 4.3.2 三向一致输入下地震响应分析 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 四方桥地震碰撞响应分析 | 第66-78页 |
| 5.1 碰撞产生的条件及影响因素 | 第66页 |
| 5.2 碰撞结构有限元模型 | 第66-68页 |
| 5.3 结构碰撞响应分析 | 第68-69页 |
| 5.4 影响结构碰撞响应的因素分析 | 第69-76页 |
| 5.4.1 伸缩缝间隙对碰撞响应的影响 | 第69-72页 |
| 5.4.2 碰撞弹簧刚度对碰撞响应的影响 | 第72-74页 |
| 5.4.3 支座特性对碰撞响应的影响 | 第74-76页 |
| 5.5 常用减轻碰撞的工程措施 | 第76-77页 |
| 5.5.1 建立合理的伸缩缝间隙 | 第76页 |
| 5.5.2 安装耗能装置 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 主要结论 | 第78-79页 |
| 6.2 研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
