首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--运营技术论文--公路运输安全技术论文

山区公路行车风险评价方法研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 研究目的意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-16页
    1.4 山区公路行车风险评价发展趋势第16-18页
        1.4.1 道路安全发展趋势第16-17页
        1.4.2 行车风险评价发展趋势第17-18页
    1.5 研究内容及技术路线第18-20页
        1.5.1 研究内容第18页
        1.5.2 研究技术路线第18-20页
第二章 风险评估的基本理论知识第20-28页
    2.1 风险评估的定义第20-23页
        2.1.1 风险评估的基本概念第20-21页
        2.1.2 风险评估的特性第21-23页
    2.2 风险评估的基本方法第23-25页
        2.2.1 定性评估方法第23-24页
        2.2.2 定量评估方法第24-25页
        2.2.3 定性和定量结合的方法第25页
    2.3 模糊数学评价方法第25-27页
        2.3.1 模糊数学的基本理论第25页
        2.3.2 模糊数学的优点第25-26页
        2.3.3 模糊数学的技术路线第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 山区公路行车风险危险源识别第28-38页
    3.1 道路因素第28-30页
        3.1.1 单指标因素第28-29页
        3.1.2 平纵组合指标第29-30页
    3.2 环境因素第30-31页
    3.3 安全设施因素第31-33页
        3.3.1 标志标线第31页
        3.3.2 防护设施第31-33页
        3.3.3 照明设施第33页
    3.4 山区公路交通事故分析第33-37页
        3.4.1 山区公路事故特征第33-34页
        3.4.2 山区公路事故类型第34-37页
        3.4.3 山区公路事故分布第37页
    3.5 本章小结第37-38页
第四章 山区公路行车风险评价模型第38-53页
    4.1 道路指标值第38-40页
        4.1.1 平曲线半径指标值第38页
        4.1.2 纵坡指标值第38-39页
        4.1.3 超高指标值第39页
        4.1.4 视距指标值第39页
        4.1.5 合成坡度指标值第39-40页
    4.2 道路环境指标值第40-44页
        4.2.1 雨天行车风险指标值第41-42页
        4.2.2 雪天行车风险指标值第42-43页
        4.2.3 雾天行车行车风险指标第43页
        4.2.4 路面结冰行车风险指标值第43-44页
    4.3 安全设施指标值第44-46页
        4.3.1 标志标线第44-45页
        4.3.2 防护设施第45-46页
        4.3.3 照明设施第46页
    4.4 山区公路行车风险后果权重值第46-48页
    4.5 山区公路行车风险评价模型第48-52页
        4.5.1 模糊数学的基本模型第48-49页
        4.5.2 山区公路行车风险评价模型第49-52页
    4.6 本章小结第52-53页
第五章 山区公路行车风险等级和防控措施第53-61页
    5.1 山区公路行车风险等级第53-54页
        5.1.1 山区公路行车风险等级划分原则第53页
        5.1.2 山区公路行车风险等级第53-54页
    5.2 山区公路风险防控原则第54-55页
    5.3 山区公路行车风险防控措施第55-59页
        5.3.1 行车速度管理第55-56页
        5.3.2 改善行车视距第56页
        5.3.3 增补交通设施第56-58页
        5.3.4 优化线形组合第58-59页
        5.3.5 交通管理措施第59页
    5.4 本章小结第59-61页
第六章 结论与建议第61-63页
    6.1 主要研究成果及结论第61-62页
    6.2 存在问题及建议第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-65页

论文共65页,点击 下载论文
上一篇:高速公路长大隧道行车安全评价体系与安全保障技术研究
下一篇:基于信息融合的铁路列车安全预警系统技术研究