摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景目的和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究概述 | 第10-14页 |
1.2.1 国外研究概述 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究概述 | 第12-13页 |
1.2.3 存在问题 | 第13-14页 |
1.3 主要研究内容 | 第14页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
第二章 山区高速公路长大隧道运行安全影响因素分析 | 第16-27页 |
2.1 山区高速公路长大隧道事故调查 | 第16-18页 |
2.1.1 调查方法 | 第16页 |
2.1.2 事故样本 | 第16页 |
2.1.3 交通环境实地勘察 | 第16页 |
2.1.4 事故鉴定方法 | 第16-18页 |
2.2 山区高速公路长大隧道事故分布特征 | 第18-22页 |
2.2.1 时间分布 | 第18-20页 |
2.2.2 空间分布 | 第20-22页 |
2.3 山区高速公路长大隧道事故原因分析 | 第22-26页 |
2.3.1 驾驶员与事故关系 | 第22-24页 |
2.3.2 外部环境因素 | 第24页 |
2.3.3 车辆因素与事故特征 | 第24-25页 |
2.3.4 天气因素与事故关系 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 山区高速公路长大隧道安全评价方法研究 | 第27-39页 |
3.1 安全评价方法研究 | 第27-33页 |
3.2 安全性评价指标体系选取原则 | 第33-34页 |
3.3 安全性评价指标体系构建 | 第34-38页 |
3.4 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 长大隧道安全评价体系应用与案例分析 | 第39-51页 |
4.1 事故多发点鉴别 | 第39-41页 |
4.2 事故多发发点长大隧隧道安全评评价 | 第41-47页 |
4.3 事故多发点改善措施 | 第47-50页 |
4.4 小结 | 第50-51页 |
第五章 长大隧道存在的安全隐患分析及改进措施 | 第51-74页 |
5.1 长大隧道设计中存在的安全隐患 | 第51-53页 |
5.1.1 线形条件对隧道安全的影响 | 第51页 |
5.1.2 路面条件对隧道安全的影响 | 第51-52页 |
5.1.3 照明条件对隧道安全的影响 | 第52-53页 |
5.1.4 通风条件对隧道安全的影响 | 第53页 |
5.2 长大隧道运行中存在的安全隐患 | 第53-55页 |
5.2.1 环境噪声 | 第53页 |
5.2.2 空气质量 | 第53-54页 |
5.2.3 突发事件 | 第54-55页 |
5.3 特殊天气对长大隧道产生的安全隐患 | 第55-58页 |
5.3.1 天气条件影响因素分析 | 第55页 |
5.3.2 雨天影响因素分析 | 第55-56页 |
5.3.3 雾天影响因素分析 | 第56-58页 |
5.3.4 冰雪影响因素分析 | 第58页 |
5.4 驾驶员生理心理特征对长大隧道产生的安全隐患 | 第58-62页 |
5.4.1 驾驶员的心理因素 | 第60页 |
5.4.2 驾驶员的生理因素 | 第60-61页 |
5.4.3 驾驶员的行为特征 | 第61-62页 |
5.5 制定合理的设计标准 | 第62-68页 |
5.5.1 基于视距要求的平曲线半径设计 | 第62-63页 |
5.5.2 隧道出入口竖曲线设计 | 第63-64页 |
5.5.3 隧道出入口减光格栅设置 | 第64-68页 |
5.6 特殊天气预警系统构建 | 第68-72页 |
5.7 完善隧道洞口照明设计标准 | 第72-73页 |
5.8 制定合理的诱导标线 | 第73页 |
5.9 本章小结 | 第73-74页 |
第六章经验与建议 | 第74-78页 |
6.1 制定合理的标准 | 第74页 |
6.2 针对特殊天气采用合理措施 | 第74-75页 |
6.2.1 考虑降雨影响的路侧事故多发点/段的安全改善措施 | 第74-75页 |
6.2.2 考虑冰冻影响的路侧事故多发点/段的安全改善措施 | 第75页 |
6.2.3 考虑团雾影响的路侧事故多发点/段的安全改善措施 | 第75页 |
6.3 采用先进的 GPS 导航技术 | 第75-77页 |
6.4 小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |