基于CAN网络诊断汽车仪表数据更新系统设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 论文主要工作内容与创新点 | 第13-14页 |
| 1.5 论文章节安排 | 第14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 CAN总线基本原理 | 第15-19页 |
| 2.1 CAN总线介绍 | 第15页 |
| 2.2 CAN的分层结构及功能 | 第15-16页 |
| 2.3 CAN消息帧 | 第16-17页 |
| 2.4 CAN总线通信原理 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 CAN网络诊断协议与诊断服务 | 第19-40页 |
| 3.1 车载网络诊断协议概述 | 第19-20页 |
| 3.2 应用层数据帧格式定义 | 第20-21页 |
| 3.3 网络层数据帧传输 | 第21-26页 |
| 3.3.1 数据的分割 | 第21页 |
| 3.3.2 数据传输过程 | 第21-23页 |
| 3.3.3 数据的重组 | 第23-26页 |
| 3.4 标准诊断服务 | 第26-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 汽车仪表数据更新系统设计 | 第40-52页 |
| 4.1 更新系统的总体设计 | 第40-41页 |
| 4.2 硬件接口函数 | 第41-42页 |
| 4.3 数据更新系统软件设计 | 第42-51页 |
| 4.3.1 在线擦写Flash数据设计 | 第43-47页 |
| 4.3.2 在线擦写EEPROM数据设计 | 第47-50页 |
| 4.3.3 在线数据回读 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 系统测试 | 第52-66页 |
| 5.1 系统性能指标 | 第52页 |
| 5.2 系统性能测试 | 第52-65页 |
| 5.2.1 设备通信测试 | 第53-56页 |
| 5.2.2 网络诊断测试 | 第56-58页 |
| 5.2.3 系统功能测试 | 第58-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第72-73页 |
| 附录A 控制信息服务表 | 第73页 |
