摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第23-34页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第23-24页 |
1.2 对雷达网的多机伴随式协同干扰中的关键技术 | 第24-26页 |
1.3 国内外研究现状 | 第26-32页 |
1.3.1 雷达网干扰样式的研究现状 | 第26-27页 |
1.3.2 雷达网干扰效果评估技术的研究现状 | 第27-29页 |
1.3.3 干扰资源分配优化技术的研究现状 | 第29-30页 |
1.3.4 多机编队航线规划技术的研究现状 | 第30-32页 |
1.4 论文主要内容及结构安排 | 第32-34页 |
第二章 多机伴随式协同干扰样式研究 | 第34-75页 |
2.1 对雷达干扰的基本样式 | 第34-42页 |
2.1.1 压制干扰样式 | 第34-40页 |
2.1.1.1 随机噪声压制干扰 | 第34-36页 |
2.1.1.2 灵巧噪声调频压制干扰 | 第36-37页 |
2.1.1.3 灵巧噪声卷积压制干扰 | 第37-38页 |
2.1.1.4“密集假目标”压制干扰 | 第38-40页 |
2.1.2 欺骗干扰样式 | 第40-42页 |
2.1.2.1 拖引欺骗干扰 | 第40-41页 |
2.1.2.2 点迹/航迹欺骗干扰 | 第41页 |
2.1.2.3 两点源角度干扰 | 第41-42页 |
2.2“有序密集假目标”压制干扰 | 第42-56页 |
2.2.1“有序密集假目标”压制CFAR检测的方法 | 第42-43页 |
2.2.2“有序密集假目标“压制干扰的调制参数 | 第43-46页 |
2.2.3“有序密集假目标”压制干扰的产生方式 | 第46-50页 |
2.2.4 仿真分析 | 第50-56页 |
2.3 多机伴随式协同干扰 | 第56-74页 |
2.3.1 协同干扰的定义 | 第56-57页 |
2.3.1.1 多机功能级协同 | 第56-57页 |
2.3.1.2 多机信号级协同 | 第57页 |
2.3.2 噪声联合的协同压制干扰 | 第57-62页 |
2.3.2.1 协同方式 | 第57页 |
2.3.2.2 干扰效果分析 | 第57-59页 |
2.3.2.3 仿真验证 | 第59-62页 |
2.3.3“密集假目标”联合的协同压制干扰 | 第62-65页 |
2.3.3.1 协同方式 | 第62-63页 |
2.3.3.2 干扰效果分析 | 第63页 |
2.3.3.3 仿真验证 | 第63-65页 |
2.3.4“密集假目标”与噪声联合的协同压制干扰 | 第65-67页 |
2.3.4.1 协同方式 | 第65-66页 |
2.3.4.2 干扰效果分析 | 第66页 |
2.3.4.3 仿真验证 | 第66-67页 |
2.3.5 多机协同的空间假目标欺骗干扰 | 第67-74页 |
2.3.5.1 协同方式 | 第67-71页 |
2.3.5.2 干扰效果分析 | 第71-72页 |
2.3.5.3 仿真验证 | 第72-74页 |
2.3.6 伴随式多干扰机对雷达网的协同干扰 | 第74页 |
2.4 小结 | 第74-75页 |
第三章 雷达网特性及多机伴随式协同干扰效果评估技术 | 第75-107页 |
3.1 雷达网特性 | 第75-84页 |
3.1.1 雷达组网方式 | 第75-78页 |
3.1.1.1 集中式 | 第75-76页 |
3.1.1.2 分布式 | 第76-77页 |
3.1.1.3 多基地 | 第77-78页 |
3.1.2 雷达网关键处理环节及主要性能指标 | 第78-84页 |
3.1.2.1 目标检测环节 | 第78-80页 |
3.1.2.2 目标定位环节 | 第80-83页 |
3.1.2.3 目标跟踪环节 | 第83-84页 |
3.2 单干扰机对单部雷达的干扰效果评估技术 | 第84-95页 |
3.2.1 基于雷达主要性能指标的单对单干扰效果评估总体目标函数 | 第84-86页 |
3.2.2 单对单干扰效果评估总体目标函数计算方法 | 第86-95页 |
3.2.2.1 干扰效果评估准则 | 第86-91页 |
3.2.2.2 干扰机对雷达各指标干扰效能值 | 第91-93页 |
3.2.2.3 雷达各指标干扰效能值的隶属度函数 | 第93-94页 |
3.2.2.4 雷达各指标干扰效能值的权重 | 第94-95页 |
3.3 伴随式干扰机编队对雷达网的干扰效果评估技术 | 第95-106页 |
3.3.1 干扰对抗场景 | 第95-96页 |
3.3.2 基于雷达网主要性能指标的网对网干扰效果评估总体目标函数 | 第96-97页 |
3.3.3 编队对网干扰效果评估总体目标函数计算方法 | 第97-101页 |
3.3.3.1 多干扰机对抗下单部雷达的目标信干比 | 第97-99页 |
3.3.3.2 多干扰机对雷达网各指标的干扰效能值 | 第99-101页 |
3.3.3.3 雷达网各指标干扰效能值的隶属度函数和权重 | 第101页 |
3.3.4 基于进攻航线的干扰效果评估模型 | 第101页 |
3.3.5 干扰机编队对雷达网干扰效果评估仿真实例 | 第101-106页 |
3.4 小结 | 第106-107页 |
第四章 基于干扰效果评估的多机伴随式协同干扰资源分配优化技术 | 第107-136页 |
4.1 干扰资源分配模型及目标函数 | 第107-115页 |
4.1.1 干扰资源分配模型 | 第107-110页 |
4.1.1.1 干扰对象分配 | 第109-110页 |
4.1.1.2 干扰样式选取 | 第110页 |
4.1.2 干扰资源静态分配优化目标函数及约束条件 | 第110-113页 |
4.1.3 基于突防编队航线段安全值的干扰资源分配优化目标函数 | 第113-115页 |
4.2 基于群体智能优化算法的目标函数最优解计算方法 | 第115-124页 |
4.2.1 种群智能优化算法 | 第115-120页 |
4.2.1.1 遗传算法 | 第115-118页 |
4.2.1.2 粒子群算法 | 第118-119页 |
4.2.1.3 量子粒子群算法 | 第119-120页 |
4.2.1.4 算法的性能比较 | 第120页 |
4.2.2 目标函数最优解计算方法 | 第120-124页 |
4.3 干扰资源优化分配实例 | 第124-135页 |
4.3.1 空间对抗场景 | 第124-129页 |
4.3.2 优化算法初始参数 | 第129页 |
4.3.3 分配方式优化结果及算法性能比较 | 第129-135页 |
4.4 小结 | 第135-136页 |
第五章 电子对抗环境中的多机伴随式进攻编队航线规划技术 | 第136-182页 |
5.1 电子对抗环境中的三维航线安全性评估技术 | 第136-162页 |
5.1.1 数字地形图 | 第137-139页 |
5.1.2 三维航线模型 | 第139-142页 |
5.1.2.1 节点法模型 | 第139页 |
5.1.2.2 边线法模型 | 第139-140页 |
5.1.2.3 栅格+网格法模型 | 第140-142页 |
5.1.3 航线安全性影响因素 | 第142-157页 |
5.1.3.1 航程威胁 | 第142-143页 |
5.1.3.2 地形威胁 | 第143-147页 |
5.1.3.3 电子对抗环境中的雷达网威力 | 第147-155页 |
5.1.3.4 编队机动性能 | 第155-157页 |
5.1.4 航线安全性评估技术 | 第157-162页 |
5.1.4.1 威胁要素查找表 | 第157-158页 |
5.1.4.2 航线安全性评估 | 第158-159页 |
5.1.4.3 仿真分析 | 第159-162页 |
5.2 基于智能优化算法的三维航线事先规划技术 | 第162-171页 |
5.2.1 电子对抗环境中的航线事先规划技术概述 | 第163页 |
5.2.2 电子对抗环境中的航线事先规划的目标函数 | 第163-164页 |
5.2.3 混合种群智能优化算法 | 第164-167页 |
5.2.3.1 混合优化算法概述 | 第164-165页 |
5.2.3.2 算法求解步骤 | 第165-167页 |
5.2.4 仿真分析 | 第167-171页 |
5.3 基于启发式算法的三维航线实时再规划技术 | 第171-180页 |
5.3.1 电子对抗环境中的航线实时再规划技术概述 | 第172页 |
5.3.2 电子对抗环境中的航线实时再规划模型 | 第172-174页 |
5.3.3 电子对抗环境中的航线实时再规划目标函数 | 第174-175页 |
5.3.4 动态SAS搜索算法 | 第175-177页 |
5.3.4.1 算法改进说明 | 第175-176页 |
5.3.4.2 动态SAS算法求解步骤 | 第176-177页 |
5.3.5 仿真分析 | 第177-180页 |
5.4 小结 | 第180-182页 |
结论 | 第182-185页 |
参考文献 | 第185-196页 |
博士研究生期间发表论文情况 | 第196-197页 |
致谢 | 第197页 |