恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 研究思路与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 航道水域通航安全管理相关理论与方法 | 第17-27页 |
| 2.1 相关概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 恶劣天气 | 第17页 |
| 2.1.2 安全与危险的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.3 事故的概念 | 第18页 |
| 2.1.4 安全评价的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.5 安全管理的概念 | 第19页 |
| 2.2 安全评价步骤 | 第19-21页 |
| 2.2.1 危险因素识别 | 第19-20页 |
| 2.2.2 危险因素估计 | 第20页 |
| 2.2.3 安全系统危险性评价 | 第20-21页 |
| 2.3 航道水域通航安全评价方法 | 第21-24页 |
| 2.3.1 定性风险分析评价法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 定量风险分析评价法 | 第22-24页 |
| 2.4 安全控制与船舶通航安全控制程序 | 第24-25页 |
| 2.4.1 安全控制程序 | 第24-25页 |
| 2.4.2 船舶安全控制程序 | 第25页 |
| 2.5 航道水域航行风险评估方法的选择 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 比斯开湾通航环境分析 | 第27-34页 |
| 3.1 比斯开湾通航环境概述 | 第27-28页 |
| 3.2 比斯开湾气候状况及影响气候相关因素分析 | 第28-32页 |
| 3.2.1 气温 | 第28-29页 |
| 3.2.2 降水 | 第29页 |
| 3.2.3 风况 | 第29-30页 |
| 3.2.4 雾况 | 第30-31页 |
| 3.2.5 潮汐 | 第31页 |
| 3.2.6 海流 | 第31页 |
| 3.2.7 海浪 | 第31-32页 |
| 3.2.8 海冰 | 第32页 |
| 3.3 比斯开湾航道概况 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 比斯开湾船舶通航风险影响因素分析 | 第34-43页 |
| 4.1 人的因素 | 第34-36页 |
| 4.1.1 海员的身体和心理素质 | 第34页 |
| 4.1.2 海员的技术和业务素质 | 第34-35页 |
| 4.1.3 管理因素 | 第35-36页 |
| 4.2 船舶因素 | 第36-38页 |
| 4.2.1 船舶吨位 | 第36-37页 |
| 4.2.2 船龄 | 第37页 |
| 4.2.3 船体结构 | 第37页 |
| 4.2.4 船舶设备 | 第37-38页 |
| 4.3 环境因素 | 第38-42页 |
| 4.3.1 海风 | 第38-39页 |
| 4.3.2 海浪 | 第39-40页 |
| 4.3.3 海流 | 第40-41页 |
| 4.3.4 能见度 | 第41-42页 |
| 4.3.5 海冰的影响 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 比斯开湾通航安全综合评价 | 第43-53页 |
| 5.1 模糊综合评价指标体系的建立 | 第43-44页 |
| 5.2 安全因素集的建立 | 第44页 |
| 5.3 安全指标评价集的建立 | 第44页 |
| 5.4 安全因素指标权重集的建立 | 第44-47页 |
| 5.5 模糊综合评价模型的建立 | 第47-51页 |
| 5.5.1 确定各项指标隶属度 | 第47-50页 |
| 5.5.2 建立模糊综合评价模型 | 第50-51页 |
| 5.6 模糊综合评价结果分析 | 第51-52页 |
| 5.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 比斯开湾通航安全管理对策 | 第53-60页 |
| 6.1 加强船员的选用、管理与培训 | 第53-54页 |
| 6.1.1 严把船员选用关 | 第53-54页 |
| 6.1.2 强化船员应对恶劣天气操作培训 | 第54页 |
| 6.2 重视船舶和设备的维护保养 | 第54-56页 |
| 6.2.1 完善船舶设备管理体系 | 第54-56页 |
| 6.2.2 加强船体和设备的开航前检查 | 第56页 |
| 6.3 健全恶劣天气安全通航管理系统 | 第56-60页 |
| 6.3.1 建立恶劣天气通航管理预案 | 第56-57页 |
| 6.3.2 制定恶劣天气航行管理规范 | 第57-60页 |
| 第7章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
