存在施工缺陷的多层钢框架结构加固方案
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 钢结构的发展及工程事故 | 第11-12页 |
| 1.2 钢结构工程事故分类 | 第12页 |
| 1.3 钢结构加固方法 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容、目的、流程及方法 | 第14-15页 |
| 第2章 有限元程序仿真方法 | 第15-29页 |
| 2.1 概述 | 第15-16页 |
| 2.2 静力弹塑性分析方法 | 第16-23页 |
| 2.2.1 理论假定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 水平荷载加载模式 | 第17-18页 |
| 2.2.3 塑性铰的定义方法 | 第18-19页 |
| 2.2.4 ATC-40方法 | 第19-23页 |
| 2.2.5 评价 | 第23页 |
| 2.3 梁柱节点在水平地震下的滞回性能分析方法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 连接节点的截取方法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 荷载加载方法 | 第25-27页 |
| 2.3.3 材料的滞回关系曲线 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 多层钢结构商业厂房 | 第29-41页 |
| 3.1 工程概述 | 第29-32页 |
| 3.2 结构原设计的静力计算 | 第32-33页 |
| 3.3 原设计中节点JD2的受力性能 | 第33-36页 |
| 3.3.1 研究目的和内容 | 第33-34页 |
| 3.3.2 有限元模型 | 第34-35页 |
| 3.3.3 计算结果及分析 | 第35-36页 |
| 3.4 施工缺陷的节点JD2受力性能 | 第36-40页 |
| 3.4.1 模型简介 | 第36-38页 |
| 3.4.2 计算结果及分析 | 第38-40页 |
| 3.5 小结 | 第40-41页 |
| 第4章 节点加固方案 | 第41-51页 |
| 4.1 节点加固方案一 | 第41-45页 |
| 4.1.1 加固构造简介 | 第41-42页 |
| 4.1.2 有限元模型 | 第42-43页 |
| 4.1.3 计算结果及分析 | 第43-45页 |
| 4.2 节点加固方案二 | 第45-49页 |
| 4.2.1 加固构造简介 | 第45-46页 |
| 4.2.2 有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.2.3 计算结果及分析 | 第47-49页 |
| 4.3 优选加固方案 | 第49-50页 |
| 4.4 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 原设计与加固方案二的整体结构力学性能对比 | 第51-58页 |
| 5.1 塑性铰的骨架曲线简化方法 | 第51-52页 |
| 5.2 纵向水平加载 | 第52-55页 |
| 5.3 横向水平加载 | 第55-57页 |
| 5.4 小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
