| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 汽车隔声材料研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 声子晶体与声学超材料 | 第15-20页 |
| 1.3.1 声子晶体的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 声学超材料的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 声子晶体与声学超材料的应用现状 | 第19-20页 |
| 1.4 课题研究思路及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 声子晶体理论基础与分析方法 | 第22-37页 |
| 2.1 声子晶体理论基础 | 第22-31页 |
| 2.1.1 声子晶体能带理论 | 第22-28页 |
| 2.1.2 声子晶体带隙产生机理 | 第28-31页 |
| 2.2 声子晶体能带结构的分析方法 | 第31-36页 |
| 2.2.1 平面波展开法 | 第32-33页 |
| 2.2.2 多重散射理论 | 第33-36页 |
| 2.2.3 有限元分析方法 | 第36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 500S发动机噪声特性研究 | 第37-46页 |
| 3.1 500S发动机噪声测试 | 第37-40页 |
| 3.2 500S发动机噪声特性分析 | 第40-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于发动机的声子晶体设计 | 第46-57页 |
| 4.1 影响声子晶体性能的因素 | 第46-53页 |
| 4.1.1 材料属性的影响 | 第46-49页 |
| 4.1.2 晶胞形式与结构尺寸的影响 | 第49-53页 |
| 4.2 声子晶体结构设计 | 第53-54页 |
| 4.3 声子晶体隔声性能研究 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 声子晶体的不确定分析 | 第57-69页 |
| 5.1 不确定分析理论与方法 | 第57-59页 |
| 5.1.1 随机理论与分析方法 | 第57-58页 |
| 5.1.2 区间理论与分析方法 | 第58-59页 |
| 5.2 基于切比雪夫-有限元方法的声子晶体不确定分析 | 第59-64页 |
| 5.2.1 区间理论与模型 | 第59-60页 |
| 5.2.2 切比雪夫代理模型 | 第60-62页 |
| 5.2.3 声子晶体能带结构与带隙的不确定分析 | 第62-64页 |
| 5.3 数值算例 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第78-79页 |
| 附录B (攻读学位期间参加的科研项目) | 第79页 |