| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 空调性能分析在汽车发展中的重要作用 | 第9页 |
| 1.2 CFD在汽车空调性能分析中的应用 | 第9-10页 |
| 1.3 空调除霜在国内外研究现状及发展趋势 | 第10-14页 |
| 第2章 某微车除霜分析基础理论 | 第14-24页 |
| 2.1 计算流体力学的概念及特点 | 第14-16页 |
| 2.2 计算流体力学的分析流程 | 第16-18页 |
| 2.3 计算流体力学控制方程 | 第18-21页 |
| 2.3.1 质量守恒方程 | 第18-19页 |
| 2.3.2 动量守恒方程 | 第19-20页 |
| 2.3.3 能量守恒方程 | 第20页 |
| 2.3.4 湍流基本方程 | 第20-21页 |
| 2.4 除霜过程的介绍 | 第21-22页 |
| 2.5 除霜数值模拟方法 | 第22-23页 |
| 2.6 计算流体力学软件的介绍 | 第23-24页 |
| 第3章 稳态计算结果分析与模型优化 | 第24-35页 |
| 3.1 某微车空调除霜问题描述 | 第24页 |
| 3.2 某微车除霜模型的几何处理 | 第24-26页 |
| 3.3 某微车除霜模型的网格划分 | 第26-27页 |
| 3.4 某微车除霜模型的参数设置 | 第27-28页 |
| 3.5 某微车除霜模型的计算结果 | 第28-32页 |
| 3.6 某微车除霜模型的优化方案 | 第32-35页 |
| 第4章 某微车除霜试验对比 | 第35-52页 |
| 4.1 除霜试验 | 第35-41页 |
| 4.1.1 前挡风玻璃除霜国标要求 | 第35页 |
| 4.1.2 前挡风玻璃除霜国标要求对车窗A、B和A’区域的规定 | 第35-37页 |
| 4.1.3 试验设备及仪器介绍 | 第37-39页 |
| 4.1.4 室内试验条件及准备 | 第39-40页 |
| 4.1.5 试验过程及记录标准 | 第40-41页 |
| 4.2 某微车除霜模型的瞬态分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 网格划分 | 第41-43页 |
| 4.2.2 参数设置 | 第43-45页 |
| 4.3 瞬态分析结果与试验对比 | 第45-52页 |
| 4.3.1 优化前除霜试验结果 | 第45-48页 |
| 4.3.2 优化后除霜试验结果 | 第48-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |