| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-31页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 柴油机润滑油发展现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外柴油机润滑油的性能发展 | 第13-17页 |
| 1.2.2 国内柴油机润滑油的性能发展 | 第17-18页 |
| 1.3 基础油分子结构对润滑性能的影响 | 第18-28页 |
| 1.3.1 试验研究 | 第18-24页 |
| 1.3.2 理论研究 | 第24-28页 |
| 1.4 现有研究存在的不足 | 第28-29页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 不同分子结构PAO的合成与表征 | 第31-56页 |
| 2.1 催化剂与合成原料选择 | 第32-35页 |
| 2.1.1 催化剂选择 | 第32-34页 |
| 2.1.2 烯烃反应原料的选择 | 第34-35页 |
| 2.2 PAO合成步骤与黏温性能检测 | 第35-38页 |
| 2.2.1 PAO合成步骤 | 第35-37页 |
| 2.2.2 产物黏度与黏度指数的检测 | 第37-38页 |
| 2.3 合成工艺参数对PAO黏度及黏温性能的影响 | 第38-46页 |
| 2.3.1 催化剂组分摩尔比对聚合反应的影响 | 第38-39页 |
| 2.3.2 催化剂用量对聚合反应的影响 | 第39-41页 |
| 2.3.3 反应温度对聚合反应的影响 | 第41-43页 |
| 2.3.4 反应时间对聚合反应的影响 | 第43-44页 |
| 2.3.5 聚合原料含水量对聚合反应的影响 | 第44-46页 |
| 2.4 不同分子结构PAO的合成 | 第46-48页 |
| 2.5 PAO分子结构表征 | 第48-55页 |
| 2.5.1 分子结构表征参数 | 第48-50页 |
| 2.5.2 PAO聚合度的检测 | 第50-51页 |
| 2.5.3 PAO样品分子支化度的检测 | 第51-52页 |
| 2.5.4 PAO键接异构及旋光异构的检测 | 第52-55页 |
| 2.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 不同分子结构PAO的润滑性能 | 第56-76页 |
| 3.1 稳态润滑下的成膜与减摩性能 | 第56-62页 |
| 3.1.1 试验方法 | 第56-60页 |
| 3.1.2 试验结果与分析 | 第60-62页 |
| 3.2 周期性非稳态往复运动下的成膜性能 | 第62-71页 |
| 3.2.1 试验方法 | 第62-66页 |
| 3.2.2 试验结果与分析 | 第66-71页 |
| 3.3 分子结构对润滑油剪切力的影响 | 第71-74页 |
| 3.3.1 试验方法 | 第71-73页 |
| 3.3.2 试验结果与分析 | 第73-74页 |
| 3.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 PAO分子结构对润滑性能的影响机理 | 第76-110页 |
| 4.1 分子动力学模拟理论基础 | 第76-81页 |
| 4.1.1 分子动力学的模拟原理 | 第76-77页 |
| 4.1.2 势函数的选取 | 第77-78页 |
| 4.1.3 温度控制方法 | 第78-79页 |
| 4.1.4 边界条件 | 第79-80页 |
| 4.1.5 运动方程求解 | 第80页 |
| 4.1.6 物理量的统计与计算 | 第80-81页 |
| 4.1.7 准确性分析 | 第81页 |
| 4.2 润滑模型建立与计算过程 | 第81-85页 |
| 4.2.1 PAO分子结构的选择与设计 | 第82页 |
| 4.2.2 模拟过程 | 第82-85页 |
| 4.3 PAO分子旋光异构对润滑性能的影响 | 第85-96页 |
| 4.3.1 旋光异构对剪切应力的影响 | 第85-86页 |
| 4.3.2 旋光异构对油膜承载能力的影响 | 第86-88页 |
| 4.3.3 旋光异构对油膜密度分布的影响 | 第88-90页 |
| 4.3.4 旋光异构对油膜速度梯度的影响 | 第90-93页 |
| 4.3.5 旋光异构对油膜温度的影响 | 第93-94页 |
| 4.3.6 旋光异构对分子排列有序性的影响 | 第94-96页 |
| 4.4 PAO分子侧链长短及分布形式对润滑性能影响 | 第96-108页 |
| 4.4.1 分子结构的设计 | 第97-99页 |
| 4.4.2 侧链分布形式对剪切应力的影响 | 第99页 |
| 4.4.3 侧链分布形式对承载能力的影响 | 第99-100页 |
| 4.4.4 侧链分布形式对油膜密度分布的影响 | 第100-103页 |
| 4.4.5 侧链分布形式对油膜速度梯度的影响 | 第103-105页 |
| 4.4.6 侧链分布形式对油膜温度影响 | 第105-107页 |
| 4.4.7 侧链分布形式对分子排列有序性的影响 | 第107-108页 |
| 4.5 本章小结 | 第108-110页 |
| 第5章 不同分子结构基础油的应用研究 | 第110-118页 |
| 5.1 试验方法 | 第110-113页 |
| 5.1.1 基础油与添加剂的选择 | 第110-112页 |
| 5.1.2 试验设备 | 第112-113页 |
| 5.2 试验结果与分析 | 第113-116页 |
| 5.2.1 不同基础油的膜厚与摩擦系数 | 第113-114页 |
| 5.2.2 复配润滑油的膜厚与摩擦系数 | 第114-116页 |
| 5.3 基础油与复配润滑油的极压抗磨性能 | 第116-117页 |
| 5.4 本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 结论与展望 | 第118-120页 |
| 6.1 本文结论 | 第118-119页 |
| 6.2 展望 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-129页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第129-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 作者简介 | 第131页 |