摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 前言 | 第9页 |
1.2 乙醇、生物甲酯在柴油机上的应用 | 第9-13页 |
1.2.1 乙醇在柴油机上的应用 | 第9-10页 |
1.2.2 生物甲酯在柴油机上的应用 | 第10-13页 |
1.3 燃烧化学反应机理 | 第13页 |
1.4 本文的选题意义和研究的主要内容 | 第13-15页 |
第二章 试验方法和试验系统 | 第15-20页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 试验装置与试验方法 | 第15-16页 |
2.3 混合燃料的制备 | 第16-17页 |
2.4 各试验测量参数的获取方法 | 第17-19页 |
2.5 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 乙醇、生物甲酯对直喷柴油机 NOx 及微粒排放的影响 | 第20-38页 |
3.1 引言 | 第20页 |
3.2 乙醇、生物甲酯对直喷柴油机 NOx 排放的影响 | 第20-22页 |
3.2.1 乙醇对直喷柴油机 NOx 排放的影响 | 第20-21页 |
3.2.2 生物甲酯对直喷柴油机 NOx 排放的影响 | 第21-22页 |
3.3 乙醇、生物甲酯对直喷柴油机微粒特性的影响 | 第22-36页 |
3.3.1 柴油机微粒粒径分布 | 第22-26页 |
3.3.2 乙醇混合燃料对直喷柴油机微粒粒径分布的影响 | 第26-30页 |
3.3.2.1 微粒质量和数量浓度分布 | 第26-28页 |
3.3.2.2 微粒几何平均直径 | 第28-29页 |
3.3.2.3 微粒表面积分布 | 第29-30页 |
3.3.3 生物甲酯混合燃料对直喷柴油机微粒粒径分布的影响 | 第30-36页 |
3.3.3.1 微粒质量和数量浓度分布 | 第30-33页 |
3.3.3.2 微粒几何平均直径 | 第33-34页 |
3.3.3.3 微粒表面积分布 | 第34-35页 |
3.3.3.4 微粒体积分布 | 第35-36页 |
3.4 本章小结 | 第36-38页 |
第四章 乙醇、柴油混合燃烧的模拟计算 | 第38-57页 |
4.1 引言 | 第38页 |
4.2 化学动力学软件和三维 CFD 分析软件的简介 | 第38-40页 |
4.2.1 CHEMKIN 软件简介 | 第38-39页 |
4.2.2 FIRE 软件简介 | 第39-40页 |
4.3 耦合的理论背景和策略 | 第40-41页 |
4.4 柴油机燃烧室模型的建立 | 第41-44页 |
4.5 化学动力学机理模型的建立 | 第44-48页 |
4.5.1 乙醇氧化反应机理 | 第44-45页 |
4.5.2 正庚烷氧化反应机理 | 第45-47页 |
4.5.3 NOx 生成机理 | 第47-48页 |
4.6 组合机理模型的验证 | 第48-49页 |
4.7 乙醇掺混对燃烧及排放影响的模拟分析 | 第49-56页 |
4.7.1 乙醇掺混对燃烧特性的影响 | 第49-52页 |
4.7.2 乙醇掺混对 NO 生成的影响 | 第52-53页 |
4.7.3 乙醇掺混对含氧生成物的影响 | 第53-54页 |
4.7.4 乙醇掺混对 PAH 前驱物生成的影响 | 第54-56页 |
4.8 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 生物甲酯的化学动力学计算 | 第57-77页 |
5.1 引言 | 第57-58页 |
5.2 生物甲酯氧化机理模型的发展 | 第58-62页 |
5.2.1 丁酸甲酯 | 第58-59页 |
5.2.2 癸酸甲酯 | 第59-62页 |
5.2.3 多组分机理模型 | 第62页 |
5.3 癸酸甲酯组合模型的构建 | 第62-63页 |
5.4 癸酸甲酯组合模型的验证 | 第63-64页 |
5.5 癸酸甲酯燃烧模拟分析 | 第64-69页 |
5.5.1 生物甲酯中不饱和键对燃烧过程的影响 | 第64-65页 |
5.5.2 生物甲酯中不饱和键对 PAH 生成的影响 | 第65-66页 |
5.5.3 生物甲酯中不饱和键对 NO 生成的影响 | 第66-68页 |
5.5.4 生物甲酯中不饱和键对含氧生成物的影响 | 第68-69页 |
5.6 生物甲酯中甲酯基对于 PAHs 和 NOx 生成的影响 | 第69-75页 |
5.6.1 机理模型的构建 | 第69-70页 |
5.6.2 机理模型的验证 | 第70-71页 |
5.6.3 模拟结果分析 | 第71-75页 |
5.7 本章小结 | 第75-77页 |
第六章 全文总结与展望 | 第77-80页 |
6.1 全文总结 | 第77-78页 |
6.2 工作展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-91页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |