| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第8-10页 |
| 2 基于Pro/E的拐档差研究模型的建立研究 | 第10-16页 |
| 2.1 基于Pro/E的拐档差研究模型零部件建模 | 第10-13页 |
| 2.1.1 曲轴的三维建模 | 第10-12页 |
| 2.1.2 轴承座的三维建模 | 第12页 |
| 2.1.3 飞轮、中间轴、主机机座和中间轴承基座的三维建模 | 第12-13页 |
| 2.2 基于Pro/E的拐档差研究模型三维虚拟装配 | 第13-15页 |
| 2.3 本章小结 | 第15-16页 |
| 3 基于ANSYS Workbench的拐档差研究模型有限元分析研究 | 第16-24页 |
| 3.1 基于ANSYS Workbench的拐档差研究模型有限元分析方法 | 第16-20页 |
| 3.2 基于ANSYS Workbench的拐档差研究模型分析结果 | 第20-23页 |
| 3.2.1 拐档值测量点位移值的计算方法 | 第20-22页 |
| 3.2.2 主机轴承和中间轴承负荷的计算方法 | 第22-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 4 主机机座高度调整对各缸拐档差的影响规律研究 | 第24-55页 |
| 4.1 基于有限元法的拐档差计算方法 | 第24-25页 |
| 4.2 主机机座首尾高度调整对各缸拐档差的影响规律研究 | 第25-39页 |
| 4.2.1 主机机座首尾高度调整对第七缸拐档差的影响规律 | 第25-28页 |
| 4.2.2 主机机座首尾高度调整对第六缸拐档差的影响规律 | 第28-30页 |
| 4.2.3 主机机座首尾高度调整对第五缸拐档差的影响规律 | 第30-32页 |
| 4.2.4 主机机座首尾高度调整对第四缸拐档差的影响规律 | 第32-33页 |
| 4.2.5 主机机座首尾高度调整对第三缸拐档差的影响规律 | 第33-35页 |
| 4.2.6 主机机座首尾高度调整对第二缸拐档差的影响规律 | 第35-37页 |
| 4.2.7 主机机座首尾高度调整对第一缸拐档差的影响规律 | 第37-39页 |
| 4.3 主机机座左右高度调整对各缸拐档差的影响规律研究 | 第39-53页 |
| 4.3.1 主机机座左右高度调整对第七缸拐档差的影响规律 | 第39-41页 |
| 4.3.2 主机机座左右高度调整对第六缸拐档差的影响规律 | 第41-43页 |
| 4.3.3 主机机座左右高度调整对第五缸拐档差的影响规律 | 第43-45页 |
| 4.3.4 主机机座左右高度调整对第四缸拐档差的影响规律 | 第45-47页 |
| 4.3.5 主机机座左右高度调整对第三缸拐档差的影响规律 | 第47-49页 |
| 4.3.6 主机机座左右高度调整对第二缸拐档差的影响规律 | 第49-51页 |
| 4.3.7 主机机座左右高度调整对第一缸拐档差的影响规律 | 第51-53页 |
| 4.4 主机机座高度调整对各缸拐档差的影响规律总结 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 主机机座高度调整对各主机轴承及中间轴承负荷的影响规律研究 | 第55-60页 |
| 5.1 主机机座首尾高度调整对各主机轴承及中间负荷的影响规律研究 | 第55-56页 |
| 5.2 主机机座左右高度调整对各主机轴承及中间轴承负荷的影响规律研究 | 第56-58页 |
| 5.3 主机机座高度调整对各主机轴承及中间轴承负荷的影响规律总结 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 主机机座高度调整下各缸拐档差的预报软件开发 | 第60-66页 |
| 6.1 主机机座高度调整下各缸拐档差的预报软件原理 | 第60-61页 |
| 6.2 各缸拐档差预报软件设计和使用方法 | 第61-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-67页 |
| 7.1 总结 | 第66页 |
| 7.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
