| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 本课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 超燃冲压发动机的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 高温流量调节阀国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.3 拉瓦尔管应用国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.4 基于 CFD 的对流换热数值模拟研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 拉瓦尔管式高温阀阀口数学模型及仿真研究 | 第15-35页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 拉瓦尔管式阀口数学模型 | 第15-20页 |
| 2.2.1 拉瓦尔管气体动力学数学模型 | 第15-18页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第18-20页 |
| 2.3 拉瓦尔管式高温阀结构设计及工作原理 | 第20-25页 |
| 2.3.1 拉瓦尔管式阀口设计 | 第20-23页 |
| 2.3.2 带先导阀的拉瓦尔管式高温阀设计 | 第23-25页 |
| 2.4 拉瓦尔管式高温阀阀口流场仿真 | 第25-34页 |
| 2.4.1 流场分析软件选择 | 第25页 |
| 2.4.2 流场分析 Fluent 求解器设置 | 第25-27页 |
| 2.4.3 仿真结果分析 | 第27-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 拉瓦尔管式高温阀热力学数学模型及仿真研究 | 第35-54页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 拉瓦尔管式高温阀多场耦合的热力学数学模型 | 第35-39页 |
| 3.2.1 多场耦合的分析方法 | 第35-36页 |
| 3.2.2 传热模型 | 第36-37页 |
| 3.2.3 热应力热应变模型 | 第37-39页 |
| 3.3 拉瓦尔管式高温阀热流耦合仿真 | 第39-48页 |
| 3.3.1 热流耦合模型建立及求解设置 | 第39-44页 |
| 3.3.2 阀口开启时的热流耦合分析结果 | 第44-46页 |
| 3.3.3 阀口关闭时的热流耦合分析结果 | 第46-48页 |
| 3.4 拉瓦尔管式高温阀装配体温度分析 | 第48-49页 |
| 3.5 拉瓦尔管式高温阀热应力耦合仿真 | 第49-53页 |
| 3.5.1 热应力耦合模型建立及求解设置 | 第49-50页 |
| 3.5.2 热应力耦合分析结果 | 第50-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 拉瓦尔管式高温阀阀口及热力学试验研究 | 第54-66页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 试验系统 | 第54-59页 |
| 4.2.1 试验原理 | 第54-55页 |
| 4.2.2 试验步骤 | 第55-56页 |
| 4.2.3 试验元件介绍 | 第56-59页 |
| 4.3 试验台搭建 | 第59-60页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第60-65页 |
| 4.4.1 拉瓦尔管式阀口特性试验结果 | 第60-62页 |
| 4.4.2 热力学特性试验结果 | 第62-63页 |
| 4.4.3 试验结果与仿真结果对照 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |