| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 研究过程和研究内容 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究过程 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 2 项目背景及在区域路网中的作用 | 第11-15页 |
| 2.1 项目背景 | 第11页 |
| 2.2 项目与区域路网的衔接及其地位和作用 | 第11-15页 |
| 2.2.1 项目与区域公路网的衔接 | 第11-14页 |
| 2.2.2 项目在区域公路网的地位和作用 | 第14-15页 |
| 3 技术标准 | 第15-32页 |
| 3.1 交通量分析 | 第15-25页 |
| 3.1.1 调查综述 | 第15-16页 |
| 3.1.2 公路交通调查与分析 | 第16-24页 |
| 3.1.3 预测结果及分析 | 第24-25页 |
| 3.2 技术标准 | 第25-30页 |
| 3.2.1 公路等级的确定 | 第25-26页 |
| 3.2.2 设计速度的确定 | 第26-27页 |
| 3.2.3 通行能力分析 | 第27-29页 |
| 3.2.4 标准横断面 | 第29-30页 |
| 3.3 结论 | 第30-32页 |
| 4 建设方案 | 第32-71页 |
| 4.1 建设条件 | 第32-42页 |
| 4.1.1 地形、地质、水文、气候等条件 | 第32-36页 |
| 4.1.2 制约建设方案的其他因素 | 第36-41页 |
| 4.1.3 筑路材料及运输条件 | 第41-42页 |
| 4.2 建设项目起终点论证 | 第42-43页 |
| 4.2.1 起点论证 | 第42页 |
| 4.2.2 终点论证 | 第42-43页 |
| 4.3 建设方案研究 | 第43-69页 |
| 4.3.1 路线走向 | 第43-44页 |
| 4.3.2 起终点及控制点 | 第44页 |
| 4.3.3 主要技术经济指标 | 第44页 |
| 4.3.4 路基设计 | 第44-57页 |
| 4.3.5 路面设计 | 第57-59页 |
| 4.3.6 桥涵工程 | 第59-62页 |
| 4.3.7 交叉工程 | 第62-65页 |
| 4.3.8 交通安全及沿线设施 | 第65-67页 |
| 4.3.9 绿化工程 | 第67-69页 |
| 4.4 结论 | 第69-71页 |
| 5 土地利用评价 | 第71-73页 |
| 5.1 区域土地利用、类型及人均占有量 | 第71页 |
| 5.2 推荐方案占压土地、主要拆迁建筑物的种类和数量 | 第71-72页 |
| 5.2.1 推荐方案占用土地 | 第71页 |
| 5.2.2 主要拆迁建筑物的种类和数量 | 第71-72页 |
| 5.3 对当地土地利用规划影响 | 第72页 |
| 5.4 与《公路建设项目用地指标》的符合性 | 第72页 |
| 5.5 结论 | 第72-73页 |
| 6 投资估算 | 第73-78页 |
| 6.1 编制范围 | 第73页 |
| 6.2 人工费、材料单价及各项费率的取定 | 第73-75页 |
| 6.3 估算 | 第75-76页 |
| 6.4 结论 | 第76-78页 |
| 7 结论与建议 | 第78-80页 |
| 7.1 结论 | 第78页 |
| 7.2 建议 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |