公路客运站总平面布置研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.4 研究内容及思路 | 第13-14页 |
1.5 研究方法 | 第14页 |
1.5.1 文献调查法 | 第14页 |
1.5.2 理论和实证分析结合法 | 第14页 |
1.6 技术路线 | 第14-16页 |
第二章 公路客运站的功能分析 | 第16-22页 |
2.1 公路客运站的基础理论 | 第16-17页 |
2.1.1 公路客运站的概念 | 第16页 |
2.1.2 公路客运站的类型 | 第16-17页 |
2.2 公路客运站的功能 | 第17-19页 |
2.2.1 客运站的基本功能 | 第17-18页 |
2.2.2 客运站的延伸功能 | 第18-19页 |
2.3 公路客运站功能分区 | 第19-20页 |
2.4 公路客运站的发展趋势 | 第20-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 公路客运站规模预测分析 | 第22-29页 |
3.1 建设规模的基本要求 | 第22页 |
3.2 建设规模相关指标的计算及方法 | 第22-27页 |
3.2.1 客运站建设规模指标 | 第22-24页 |
3.2.2 主要设施规模计算分析 | 第24-27页 |
3.3 公路客运站设施设备的配置 | 第27-28页 |
3.3.1 公路客运站设备配置原则 | 第27页 |
3.3.2 公路客运站设备配置 | 第27-28页 |
3.4 本章小结 | 第28-29页 |
第四章 公路客运站生产流程及工艺流线组织分析 | 第29-34页 |
4.1 客运站主要生产流程 | 第29-30页 |
4.2 客运站工艺流线组织分析 | 第30-33页 |
4.2.1 流线分析 | 第30-32页 |
4.2.2 工艺流线组织基本原则 | 第32-33页 |
4.2.3 客运站工艺流线组织 | 第33页 |
4.3 本章小结 | 第33-34页 |
第五章 公路客运站平面布置研究 | 第34-45页 |
5.1 公路客运站平面布置概述 | 第34页 |
5.1.1 公路客运站平面布置的概念 | 第34页 |
5.1.2 公路客运站的设施组成 | 第34页 |
5.1.3 公路客运站平面布置的作用 | 第34页 |
5.1.4 公路客运站平面布置的影响因素 | 第34页 |
5.2 公路客运站平面布置存在的问题 | 第34-35页 |
5.3 公路客运站平面布置研究的必要性 | 第35-36页 |
5.4 公路客运站平面布置的原则 | 第36页 |
5.5 公路客运站平面布置设计理念 | 第36-38页 |
5.6 公路客运站平面布置分析 | 第38-44页 |
5.6.1 公路客运站总平面设计 | 第38-42页 |
5.6.2 站房楼平面布置 | 第42-44页 |
5.7 本章小结 | 第44-45页 |
第六章 实例应用 | 第45-65页 |
6.1 漯河市高铁公路客运站项目概况 | 第45-51页 |
6.1.1 项目建设背景 | 第45页 |
6.1.2 漯河市交通运输发展现状 | 第45-46页 |
6.1.3 项目建设条件 | 第46-47页 |
6.1.4 漯河市客运现状及存在的问题 | 第47-50页 |
6.1.5 项目建设的必要性 | 第50-51页 |
6.2 漯河市高铁公路客运站作业量预测分析 | 第51-54页 |
6.2.1 漯河公路客运量预测 | 第51-53页 |
6.2.2 漯河市高铁公路客运站适站量预测 | 第53-54页 |
6.3 项目建设规模需求分析 | 第54-57页 |
6.3.1 车站生产规模指标 | 第54-55页 |
6.3.2 车站建设规模 | 第55-56页 |
6.3.3 车站主要设备配置 | 第56-57页 |
6.4 站场工艺流程的确定 | 第57-59页 |
6.4.1 旅客流线 | 第57-58页 |
6.4.2 车辆流线 | 第58-59页 |
6.5 客运站总平面布置 | 第59-60页 |
6.5.1 客运站总平面布置 | 第59页 |
6.5.2 站房楼平面布置 | 第59-60页 |
6.6 本章小结 | 第60-65页 |
结论与展望 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
致谢 | 第69页 |