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公路客运站总平面布置研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 研究的目的与意义第9-10页
    1.3 国内外研究现状第10-13页
        1.3.1 国外研究现状第10-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
    1.4 研究内容及思路第13-14页
    1.5 研究方法第14页
        1.5.1 文献调查法第14页
        1.5.2 理论和实证分析结合法第14页
    1.6 技术路线第14-16页
第二章 公路客运站的功能分析第16-22页
    2.1 公路客运站的基础理论第16-17页
        2.1.1 公路客运站的概念第16页
        2.1.2 公路客运站的类型第16-17页
    2.2 公路客运站的功能第17-19页
        2.2.1 客运站的基本功能第17-18页
        2.2.2 客运站的延伸功能第18-19页
    2.3 公路客运站功能分区第19-20页
    2.4 公路客运站的发展趋势第20-21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 公路客运站规模预测分析第22-29页
    3.1 建设规模的基本要求第22页
    3.2 建设规模相关指标的计算及方法第22-27页
        3.2.1 客运站建设规模指标第22-24页
        3.2.2 主要设施规模计算分析第24-27页
    3.3 公路客运站设施设备的配置第27-28页
        3.3.1 公路客运站设备配置原则第27页
        3.3.2 公路客运站设备配置第27-28页
    3.4 本章小结第28-29页
第四章 公路客运站生产流程及工艺流线组织分析第29-34页
    4.1 客运站主要生产流程第29-30页
    4.2 客运站工艺流线组织分析第30-33页
        4.2.1 流线分析第30-32页
        4.2.2 工艺流线组织基本原则第32-33页
        4.2.3 客运站工艺流线组织第33页
    4.3 本章小结第33-34页
第五章 公路客运站平面布置研究第34-45页
    5.1 公路客运站平面布置概述第34页
        5.1.1 公路客运站平面布置的概念第34页
        5.1.2 公路客运站的设施组成第34页
        5.1.3 公路客运站平面布置的作用第34页
        5.1.4 公路客运站平面布置的影响因素第34页
    5.2 公路客运站平面布置存在的问题第34-35页
    5.3 公路客运站平面布置研究的必要性第35-36页
    5.4 公路客运站平面布置的原则第36页
    5.5 公路客运站平面布置设计理念第36-38页
    5.6 公路客运站平面布置分析第38-44页
        5.6.1 公路客运站总平面设计第38-42页
        5.6.2 站房楼平面布置第42-44页
    5.7 本章小结第44-45页
第六章 实例应用第45-65页
    6.1 漯河市高铁公路客运站项目概况第45-51页
        6.1.1 项目建设背景第45页
        6.1.2 漯河市交通运输发展现状第45-46页
        6.1.3 项目建设条件第46-47页
        6.1.4 漯河市客运现状及存在的问题第47-50页
        6.1.5 项目建设的必要性第50-51页
    6.2 漯河市高铁公路客运站作业量预测分析第51-54页
        6.2.1 漯河公路客运量预测第51-53页
        6.2.2 漯河市高铁公路客运站适站量预测第53-54页
    6.3 项目建设规模需求分析第54-57页
        6.3.1 车站生产规模指标第54-55页
        6.3.2 车站建设规模第55-56页
        6.3.3 车站主要设备配置第56-57页
    6.4 站场工艺流程的确定第57-59页
        6.4.1 旅客流线第57-58页
        6.4.2 车辆流线第58-59页
    6.5 客运站总平面布置第59-60页
        6.5.1 客运站总平面布置第59页
        6.5.2 站房楼平面布置第59-60页
    6.6 本章小结第60-65页
结论与展望第65-66页
参考文献第66-68页
攻读学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69页

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