| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外发展研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 桥头搭板受力分析 | 第15-29页 |
| 2.1 简支梁法 | 第16-17页 |
| 2.2 半无限弹性地基模型 | 第17-19页 |
| 2.3 文克勒地基梁法基本理论 | 第19-27页 |
| 2.3.1 基本假设 | 第20页 |
| 2.3.2 基本微分方程的推导 | 第20-23页 |
| 2.3.3 不同荷载作用下的解 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 桥头搭板的设计与构造 | 第29-33页 |
| 3.1 搭板设置的必要性 | 第29页 |
| 3.2 半整体式桥梁搭板的设计 | 第29-32页 |
| 3.2.1 桥头搭板的设计长度 | 第29-31页 |
| 3.2.2 桥头搭板的设计厚度 | 第31页 |
| 3.2.3 桥头搭板的宽度 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 半整体式桥台桥梁的结构设计 | 第33-47页 |
| 4.1 无缝桥台的分类 | 第33-37页 |
| 4.1.1 半整体式无缝桥梁 | 第33-34页 |
| 4.1.2 主梁端部应力应变的计算 | 第34-36页 |
| 4.1.3 混凝土的徐变 | 第36-37页 |
| 4.2 接线路面设计方法 | 第37-42页 |
| 4.2.1 预压缝的设计 | 第39页 |
| 4.2.2 端部处理方法 | 第39-42页 |
| 4.3 工程实例 | 第42-46页 |
| 4.3.1 东风渠中桥的简介 | 第42-45页 |
| 4.3.2 东风渠中桥进行无缝化改造设计 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 模型建立及分析结果 | 第47-69页 |
| 5.1 有限元理论简介 | 第47-48页 |
| 5.2 搭板模型建立 | 第48-51页 |
| 5.2.1 搭板建模时的边界条件 | 第48页 |
| 5.2.2 基床系数K的数值 | 第48-49页 |
| 5.2.3 影响半整体式桥台桥梁搭板的主要因素 | 第49-51页 |
| 5.3 搭板模型模拟分析结果 | 第51-64页 |
| 5.3.1 有限元建模过程 | 第51页 |
| 5.3.2 不同竖直基床系数的沉降量对比 | 第51-54页 |
| 5.3.3 搭板在不同厚度情况下的对比 | 第54-56页 |
| 5.3.4 搭板出现脱空区和完全弹性支撑情况的分析 | 第56-61页 |
| 5.3.5 搭板端部承受弯矩 | 第61-64页 |
| 5.4 搭板的优化 | 第64-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 结论 | 第69页 |
| 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 作者简介 | 第77-78页 |