| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 归纳总结 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 2 相关理论基础及概念 | 第16-26页 |
| 2.1 相关理论基础 | 第16-18页 |
| 2.1.1 信息不对称及信号传递理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 财务状况的质量观 | 第17-18页 |
| 2.1.3 财务状况的平衡观 | 第18页 |
| 2.2 利润的涵义和特征 | 第18-20页 |
| 2.2.1 利润的涵义 | 第19-20页 |
| 2.2.2 利润的特征 | 第20页 |
| 2.3 利润质量 | 第20-22页 |
| 2.3.1 利润质量的涵义 | 第20-21页 |
| 2.3.2 利润结构与利润质量的关系 | 第21-22页 |
| 2.4 基于利润结构分析利润质量的五个维度 | 第22-26页 |
| 2.4.1 利润结构与企业战略的匹配度 | 第22页 |
| 2.4.2 利润结构与企业的核心竞争力 | 第22页 |
| 2.4.3 利润结构自身分析 | 第22-24页 |
| 2.4.4 利润结构与资产结构的匹配度 | 第24页 |
| 2.4.5 利润结构与现金流量的匹配度 | 第24-26页 |
| 3 构建航空运输业利润质量评价体系—基于利润结构角度 | 第26-38页 |
| 3.1 航空运输业的特点及现状 | 第26-27页 |
| 3.2 航空运输业财务特点分析 | 第27-28页 |
| 3.3 航空运输业利润质量评价体系的构建—基于利润结构角度 | 第28-38页 |
| 3.3.1 相关指标的重述 | 第28-35页 |
| 3.3.2 指标之间的关系分析 | 第35-36页 |
| 3.3.3 基于利润结构的利润质量评价体系框架 | 第36-38页 |
| 4 H公司利润质量分析 | 第38-47页 |
| 4.1 H公司简介 | 第38页 |
| 4.2 H公司利润质量分析—基于利润结构角度 | 第38-44页 |
| 4.2.1 利润自身结构协调性分析 | 第38-41页 |
| 4.2.2 利润结构与现金流量的匹配性分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 利润结构与资产结构的匹配度分析 | 第42-43页 |
| 4.2.4 航空运输业行业特征指标分析 | 第43-44页 |
| 4.3 H公司利润质量总体评价 | 第44-45页 |
| 4.4 相关建议 | 第45-47页 |
| 4.4.1 提高偿债能力 | 第45-46页 |
| 4.4.2 增强盈利能力 | 第46-47页 |
| 5 总结 | 第47-49页 |
| 5.1 本文研究结论 | 第47页 |
| 5.2 本文特色与不足 | 第47-48页 |
| 5.2.1 本文的特色 | 第47页 |
| 5.2.2 本文的不足点 | 第47-48页 |
| 5.3 后续研究方向 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |