汽车销售人员胜任力模型构建与检验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 汽车销售人员胜任力模型构建的目的 | 第10页 |
| 1.2.2 汽车销售人员胜任力模型构建的现实意义 | 第10-11页 |
| 1.2.3 汽车销售人员胜任力模型构建的理论意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法及创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-27页 |
| 2.1 胜任力及胜任力模型的研究综述 | 第16-22页 |
| 2.1.1 胜任力的提出 | 第16页 |
| 2.1.2 胜任力及胜任力模型的研究现状 | 第16-20页 |
| 2.1.3 胜任力模型的构建方法 | 第20-22页 |
| 2.2 汽车销售系统人力资源研就现状 | 第22-24页 |
| 2.3 工作绩效模型的研究现状 | 第24-25页 |
| 2.4 胜任力与绩效的关系 | 第25-27页 |
| 第三章 汽车销售人员胜任力理论框架的提出 | 第27-36页 |
| 3.1 研究样本的选取 | 第27-28页 |
| 3.2 主要研究步骤 | 第28页 |
| 3.3 汽车销售人员的胜任力理论模型 | 第28-36页 |
| 3.3.1 提取初始胜任力要素 | 第28-33页 |
| 3.3.2 构建汽车销售人员胜任力理论模型 | 第33-36页 |
| 第四章 构建汽车销售人员胜任力模型 | 第36-55页 |
| 4.1 主要研究目的和研究方法 | 第36页 |
| 4.2 初始问卷开发与统计分析 | 第36-41页 |
| 4.2.1 初始问卷的设计与发放 | 第36-37页 |
| 4.2.2 初始问卷的统计分析 | 第37-41页 |
| 4.3 正式问卷开发与统计分析 | 第41-48页 |
| 4.3.1 正式问卷的设计与发放 | 第41-42页 |
| 4.3.2 正式问卷的统计分析 | 第42-48页 |
| 4.4 汽车销售人员的胜任力模型 | 第48-51页 |
| 4.5 汽车销售人员胜任力模型的对比分析 | 第51-55页 |
| 第五章 汽车销售人员胜任力模型的检验 | 第55-63页 |
| 5.1 汽车销售人员胜任力水平测量 | 第55页 |
| 5.2 构建工作绩效模型 | 第55-59页 |
| 5.2.1 工作绩效模型问卷的设计与发放 | 第55-56页 |
| 5.2.2 工作绩效模型问卷的检测 | 第56-59页 |
| 5.3 汽车销售人员胜任力与工作绩效关系模型检验 | 第59-63页 |
| 5.3.1 相关性分析 | 第59-60页 |
| 5.3.2 回归性分析 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-66页 |
| 6.1 研究结论 | 第63-65页 |
| 6.1.1 在招聘方面的应用 | 第63页 |
| 6.1.2 在培训方面的应用 | 第63-64页 |
| 6.1.3 在绩效管理方面的应用 | 第64-65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A: 销售人员胜任力访谈提纲 | 第70-71页 |
| 附录B: 销售人员胜任力访谈提纲 | 第71-72页 |
| 附录C: 初始调查问卷 | 第72-76页 |
| 附录D：正式调查问卷 | 第76-79页 |
| 附录E：胜任力水平测量及工作绩效调查问卷 | 第79-83页 |
| 附录F：攻读硕士期间发表的学术论文情况 | 第83页 |
