铝合金轮毂疲劳寿命估算以及轮毂弯曲疲劳试验台设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 疲劳的发展历程 | 第12-16页 |
| 1.3 汽车轮毂的发展概况与铝合金轮毂的出现 | 第16-17页 |
| 1.4 有关轮毂疲劳寿命的国内外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.4.1 国外方面 | 第17-18页 |
| 1.4.2 国内方面 | 第18页 |
| 1.5 研究意义、内容与方法 | 第18-19页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.5.3 研究方法 | 第19页 |
| 1.6 本章小结 | 第19-22页 |
| 第2章 疲劳寿命估算的方法与有限元软件 | 第22-28页 |
| 2.1 疲劳寿命估算方法 | 第22-24页 |
| 2.1.1 名义应力法 | 第22-23页 |
| 2.1.2 局部应力-应变法 | 第23-24页 |
| 2.2 有限元方法的发展与特点 | 第24-26页 |
| 2.2.1 基本特点 | 第24页 |
| 2.2.2 步骤与方法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 常用软件 | 第25-26页 |
| 2.3 ANSYS软件的特点及应用 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 轮毂有限元分析及疲劳寿命的计算 | 第28-46页 |
| 3.1 轮毂的三维建模 | 第28-32页 |
| 3.1.1 轮毂的结构介绍 | 第28-30页 |
| 3.1.2 轮毂三维模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.2 轮毂的有限元分析 | 第32-40页 |
| 3.2.1 接触设置 | 第33页 |
| 3.2.2 施加载荷 | 第33-34页 |
| 3.2.3 施加约束 | 第34页 |
| 3.2.4 划分网格 | 第34-35页 |
| 3.2.5 结果的输出与分析 | 第35-40页 |
| 3.3 铝合金轮毂的疲劳寿命计算 | 第40-45页 |
| 3.3.1 局部应力-应变法计算轮毂疲劳寿命 | 第40-43页 |
| 3.3.2 寿命计算与累积损伤法则的结合 | 第43-44页 |
| 3.3.3 寿命计算与载荷谱的结合 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 计算过程程序化 | 第46-54页 |
| 4.1 MATLAB软件与GUI程序 | 第46-47页 |
| 4.1.1 MATLAB软件 | 第46页 |
| 4.1.2 GUI程序 | 第46-47页 |
| 4.2 程序编写过程 | 第47-53页 |
| 4.2.1 计算器界面的编写 | 第47-48页 |
| 4.2.2 回调函数的编写 | 第48-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 设计铝合金轮毂弯曲疲劳实验台 | 第54-64页 |
| 5.1 国内外现有的试验方法与试验标准 | 第54-56页 |
| 5.1.1 国外常用相关标准 | 第54页 |
| 5.1.2 中国常用相关标准 | 第54-56页 |
| 5.2 国内外一些典型的疲劳试验台 | 第56页 |
| 5.3 设计轮毂弯曲疲劳试验台 | 第56-62页 |
| 5.3.1 试验台设计的基本思路 | 第57-58页 |
| 5.3.2 各部分机构的设计 | 第58-61页 |
| 5.3.3 整体结构及功能实现 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 对于本论文的展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
