| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 非线性转子动力学研究 | 第12-14页 |
| 1.3 水轮发电机组振动研究 | 第14-20页 |
| 1.3.1 贯流式水轮机简介 | 第14-17页 |
| 1.3.2 水轮发电机组振动研究 | 第17-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 转子动力学行为分析方法 | 第22-30页 |
| 2.1 龙格-库塔法 | 第22-23页 |
| 2.2 分岔与混沌概述 | 第23-25页 |
| 2.2.1 分岔 | 第23-24页 |
| 2.2.2 混沌 | 第24页 |
| 2.2.3 进入混沌的途径 | 第24-25页 |
| 2.3 转子系统动力学特性的分析方法 | 第25-30页 |
| 2.3.1 判断周期解、拟周期解和混沌解的方法 | 第25页 |
| 2.3.2 分岔图 | 第25-26页 |
| 2.3.3 相图和轴心轨迹图 | 第26-27页 |
| 2.3.4 庞加莱截面图 | 第27-30页 |
| 第3章 水轮发电机组正常工况下的动力学特性分析 | 第30-48页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 转子-轴承系统的动力学模型 | 第30-46页 |
| 3.2.1 转子系统弯扭耦合振动微分方程的建立 | 第30-36页 |
| 3.2.2 转子系统弯扭耦合振动动力学特性研究 | 第36-46页 |
| 3.3 小结 | 第46-48页 |
| 第4章 水轮发电机组电磁故障下的动力学特性分析 | 第48-62页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 发电机转子在不平衡磁拉力作用下的动力学特性分析 | 第48-60页 |
| 4.2.1 不平衡磁拉力的求解方法 | 第48-52页 |
| 4.2.2 机组轴系非线性动力学方程 | 第52-54页 |
| 4.2.3 参数变化对轴系振动响应的影响 | 第54-60页 |
| 4.3 小结 | 第60-62页 |
| 第5章 水轮发电机组碰摩故障下的动力学特性分析 | 第62-84页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 碰摩故障下转子系统的动力学特性分析 | 第62-81页 |
| 5.2.1 轴向推力作用下的碰摩力 | 第62-64页 |
| 5.2.2 碰摩故障下转子系统振动微分方程的建立 | 第64-65页 |
| 5.2.3 参数变化对碰摩转子振动响应的影响 | 第65-81页 |
| 5.3 小结 | 第81-84页 |
| 第6章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 总结 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92页 |