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机场网络安全风险预警技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究目的及意义第11页
    1.3 国内外研究现状第11-13页
    1.4 论文研究工作第13-14页
    1.5 论文主要内容及结构第14-16页
第二章 相关理论研究第16-28页
    2.1 多源日志数据预处理第16-18页
        2.1.1 数据预处理第16-17页
        2.1.2 日志归一化第17-18页
    2.2 多源日志聚合算法第18-22页
        2.2.1 基于贝叶斯分类器的报警聚合方法第18-19页
        2.2.2 基于属性相近度的聚类算法第19-20页
        2.2.3 基于因果关联的异常告警日志分析第20-22页
    2.3 网络安全态势感知研究第22-25页
        2.3.1 网络安全态势感知概念与模型第22-23页
        2.3.2 JDL模型第23-24页
        2.3.3 Tim Bass模型第24-25页
    2.4 多源日志关联方法及风险计算模型第25-27页
        2.4.1 层次分析法第25-26页
        2.4.2 基于攻击图的方法第26页
        2.4.3 风险计算模型第26-27页
    2.5 本章总结第27-28页
第三章 多源日志聚合算法模型第28-37页
    3.1 相关定义与描述第28-30页
        3.1.1 定义聚合规则第28-29页
        3.1.2 动态自适应时间间隔阈值算法第29-30页
    3.2 改进的动态自适应时间间隔阈值算法第30-31页
    3.3 多源日志聚合模型第31-32页
    3.4 实验结果与分析第32-36页
        3.4.1 实验环境搭建第32-34页
        3.4.2 多源日志聚合算法有效性验证第34-36页
    3.5 本章总结第36-37页
第四章 多源日志融合算法模型第37-46页
    4.1 流量类异常日志融合第37-38页
    4.2 攻击类事件日志融合第38-42页
        4.2.1 D-S证据理论第39-40页
        4.2.2 改进的加权信任度D-S证据理论第40-41页
        4.2.3 多源日志分析系统第41-42页
    4.3 实验结果与分析第42-45页
        4.3.1 实验环境第42页
        4.3.2 基于改进的加权信任度D-S证据理论有效性验证第42-45页
    4.4 本章总结第45-46页
第五章 机场网络安全风险预警系统设计与实现第46-58页
    5.1 机场网络构成及系统需求分析第46-49页
        5.1.1 机场网络构成及特点第46-48页
        5.1.2 系统需求分析第48-49页
    5.2 系统总体框架第49-51页
    5.3 数据采集模块实现第51-53页
        5.3.1 SYSLOG采集器第51-52页
        5.3.2 SNMP采集器第52-53页
    5.4 日志预处理模块实现第53页
    5.5 日志分析模块第53-55页
    5.6 风险预警展示第55-57页
    5.7 本章总结第57-58页
第六章 总结与展望第58-60页
    6.1 全文总结第58-59页
    6.2 展望第59-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-65页
作者简介第65页

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