小型发动机驻涡燃烧关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 缩略词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 涡轴发动机 | 第16-17页 |
| 1.2.2 GE公司关于驻涡燃烧室的相关设计 | 第17-19页 |
| 1.2.3 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.4 国内研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 本文开展内容 | 第21-23页 |
| 第二章 驻涡燃烧室整体方案 | 第23-46页 |
| 2.1 驻涡燃烧室初步构型设计 | 第23-24页 |
| 2.2 双涡凹腔构型设计 | 第24-32页 |
| 2.2.1 凹腔模型简化与研究方案 | 第24-26页 |
| 2.2.2 网格划分与边界条件设置 | 第26-27页 |
| 2.2.3 计算结果对比分析 | 第27-32页 |
| 2.3 大径向高度差扩压器构型设计 | 第32-35页 |
| 2.4 蒸发管式火焰筒头部构型设计 | 第35-45页 |
| 2.4.1 火焰筒头部构型初步设计 | 第35-36页 |
| 2.4.2 驻涡燃烧室供油设计 | 第36-38页 |
| 2.4.3 火焰筒主流部分供油优化 | 第38-40页 |
| 2.4.4 火焰筒凹腔部分供油优化 | 第40-42页 |
| 2.4.5 火焰筒头部优化设计 | 第42-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 凹腔前后壁面射流孔试验研究 | 第46-59页 |
| 3.1 前后壁面开孔方案设计 | 第46-48页 |
| 3.2 流场测试试验系统 | 第48-51页 |
| 3.2.1 气源 | 第48页 |
| 3.2.2 粒子成像测速仪 | 第48-49页 |
| 3.2.3 流量计 | 第49-50页 |
| 3.2.4 试验台与试验件 | 第50-51页 |
| 3.3 流场测试试验流程 | 第51-52页 |
| 3.4 流场结果分析 | 第52-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 火焰筒壁面冷却试验研究 | 第59-71页 |
| 4.1 凹腔复合冷却试验方案设计 | 第59-61页 |
| 4.2 复合冷却试验系统 | 第61-65页 |
| 4.2.1 气源 | 第62页 |
| 4.2.2 加热器 | 第62-63页 |
| 4.2.3 流量计 | 第63页 |
| 4.2.4 数据采集系统与试验件 | 第63-65页 |
| 4.3 复合冷却试验过程 | 第65页 |
| 4.4 复合冷却试验结果分析 | 第65-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 驻涡燃烧室整体方案优化 | 第71-86页 |
| 5.1 驻涡燃烧室性能优化分析 | 第71-82页 |
| 5.1.1 优化构型介绍 | 第71-73页 |
| 5.1.2 网格划分 | 第73页 |
| 5.1.3 边界条件 | 第73-74页 |
| 5.1.4 喷油优化 | 第74页 |
| 5.1.5 数值计算结果分析 | 第74-82页 |
| 5.2 优化燃烧室壁温 | 第82-85页 |
| 5.2.1 壁面冷却优化构型 | 第82-83页 |
| 5.2.2 壁面冷却优化构型网格划分 | 第83页 |
| 5.2.3 壁面冷却优化构型数值模拟结果 | 第83-85页 |
| 5.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 本文总结 | 第86-87页 |
| 6.2 展望与建议 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92页 |
