人格特质与驾驶行为潜在关系的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3.1 人格特质在驾驶安全中的利用与研究 | 第9-11页 |
| 1.3.2 驾驶行为研究与发展 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第13-14页 |
| 第2章 实验设计与分析方法 | 第14-25页 |
| 2.1 实验设计步骤 | 第14页 |
| 2.2 问卷设计与组成 | 第14-16页 |
| 2.3 统计分析方法 | 第16-19页 |
| 2.3.1 数据整理 | 第17页 |
| 2.3.2 统计描述 | 第17-19页 |
| 2.3.3 统计分析 | 第19页 |
| 2.4 结构方程模型 | 第19-24页 |
| 2.4.1 模型构建 | 第20-23页 |
| 2.4.2 模型拟合 | 第23页 |
| 2.4.3 模型评价 | 第23-24页 |
| 2.4.4 模型修正 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 问卷基本数据分析 | 第25-33页 |
| 3.1 描述性报告 | 第25-26页 |
| 3.2 驾驶行为问卷分析 | 第26-31页 |
| 3.3 问卷可靠性 | 第31-32页 |
| 3.3.1 艾森克问卷信度 | 第31页 |
| 3.3.2 驾驶行为问卷信度 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 人格特质与驾驶行为分析 | 第33-44页 |
| 4.1 人格特质上的差异性 | 第33-35页 |
| 4.2 驾驶行为上的差异性 | 第35-42页 |
| 4.3 相关性分析 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 结构方程模型 | 第44-49页 |
| 5.1 结构方程模型参数 | 第44页 |
| 5.2 结构方程模型分析结果 | 第44-45页 |
| 5.3 假设检验 | 第45-46页 |
| 5.4 讨论 | 第46-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 总结 | 第49页 |
| 6.2 限制 | 第49-50页 |
| 6.3 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 附录1 | 第56-61页 |
| 附录2 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
