| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 相关概念诠释与界定 | 第13-16页 |
| 1.3.1 采暖期 | 第13-14页 |
| 1.3.2 PM2.5 | 第14-15页 |
| 1.3.3 宏观尺度环境 | 第15页 |
| 1.3.4 街道峡谷空间 | 第15-16页 |
| 1.3.5 CFD数值模拟 | 第16页 |
| 1.4 国内外相关研究现状 | 第16-21页 |
| 1.4.1 采暖期PM2.5 的污染特征 | 第16-17页 |
| 1.4.2 PM2.5 扩散与城市风环境的关系 | 第17-18页 |
| 1.4.3 街区中PM2.5 的扩散规律 | 第18-19页 |
| 1.4.4 CFD对城市风环境模拟的应用 | 第19-20页 |
| 1.4.5 文献综述简析 | 第20-21页 |
| 1.5 研究内容与方法 | 第21-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第22-24页 |
| 1.5.3 研究框架 | 第24-25页 |
| 第2章 PM2.5 散布特征与街谷微气候的基础研究 | 第25-37页 |
| 2.1 PM2.5 散布特征 | 第25-29页 |
| 2.1.1 PM2.5 的污染来源 | 第25页 |
| 2.1.2 PM2.5 的扩散原理 | 第25-26页 |
| 2.1.3 PM2.5 的沉积原理 | 第26-27页 |
| 2.1.4 PM2.5 与城市气候的相互作用关系 | 第27-28页 |
| 2.1.5 PM2.5 在严寒地区城市中的散布特性 | 第28-29页 |
| 2.2 城市街道对PM2.5 散布的影响 | 第29-32页 |
| 2.2.1 城市街道的功能 | 第29页 |
| 2.2.2 城市街道网络形态对PM2.5 散布的影响 | 第29-30页 |
| 2.2.3 城市街道几何特征参数对PM2.5 扩散的影响 | 第30-31页 |
| 2.2.4 街道峡谷空间的风环境特性 | 第31-32页 |
| 2.3 微气候补偿因子对PM2.5 散布的影响 | 第32-34页 |
| 2.3.1 城市绿地对PM2.5 散布的影响 | 第32-33页 |
| 2.3.2 水体对PM2.5 散布的影响 | 第33-34页 |
| 2.4 空气质量监测点布设原则 | 第34页 |
| 2.5 城市环境气候图 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 基于CFD技术的街谷空间内PM2.5 散布研究 | 第37-64页 |
| 3.1 街道空间模拟模型的建立 | 第37-38页 |
| 3.1.1 CFD模拟计算模型的建立原则 | 第37页 |
| 3.1.2 CFD模拟计算模型的边界条件设置标准 | 第37-38页 |
| 3.2 城市街道网络结构与城市通风效率关系的探究 | 第38-44页 |
| 3.2.1 风向对PM2.5 扩散的影响 | 第38-40页 |
| 3.2.2 线密度面密度对PM2.5 扩散的影响 | 第40-42页 |
| 3.2.3 渗透性对PM2.5 扩散的影响 | 第42-44页 |
| 3.3 街道几何参数与城市通风效率关系的探究 | 第44-56页 |
| 3.3.1 街道高宽比对PM2.5 扩散的影响 | 第44-49页 |
| 3.3.2 街道两侧建筑物相对高度对PM2.5 扩散的影响 | 第49-52页 |
| 3.3.3 街道长宽比对PM2.5 扩散的影响 | 第52-56页 |
| 3.4 街道平面形式对PM2.5 扩散的影响 | 第56-58页 |
| 3.5 街道交叉口形式形式对PM2.5 扩散的影响 | 第58-63页 |
| 3.5.1 十字交叉口 | 第58-59页 |
| 3.5.2 正丁字交叉口 | 第59-62页 |
| 3.5.3 斜丁字交叉口 | 第62-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 基于PM2.5 扩散的城市街道环境优化策略 | 第64-74页 |
| 4.1 PM2.5 在不同街道空间要素中的散布特征 | 第64-65页 |
| 4.2 基于PM2.5 扩散的城市街道空间规划建设导则 | 第65-66页 |
| 4.3 基于PM2.5 扩散的城市街道空间环境区划 | 第66-72页 |
| 4.3.1 不同高宽比城市街道空间环境区划 | 第67页 |
| 4.3.2 不同相对高度城市街道空间环境区划 | 第67-68页 |
| 4.3.3 不同长宽比城市街道空间环境区划 | 第68-69页 |
| 4.3.4 不同平面形式城市街道空间环境区划 | 第69页 |
| 4.3.5 不同平面形式十字交叉口环境区划 | 第69-70页 |
| 4.3.6 不同平面形式正丁字交叉口环境区划 | 第70-71页 |
| 4.3.7 不同朝向正丁字交叉口环境区划 | 第71页 |
| 4.3.8 不同朝向斜丁字交叉口环境区划 | 第71-72页 |
| 4.4 寒地城市微气候补偿措施 | 第72-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 哈尔滨中央大街PM2.5 散布现状及实验研究 | 第74-96页 |
| 5.1 哈尔滨中心城区PM2.5 空间分布规律的相关研究 | 第74-78页 |
| 5.1.1 PM2.5 污染现状数据统计与分析 | 第74-76页 |
| 5.1.2 哈尔滨中心城区地块模型CFD环境模拟 | 第76-77页 |
| 5.1.3 中央大街周边环境微气候模拟分析 | 第77-78页 |
| 5.2 中央大街地段PM2.5 空间分布规律的相关研究 | 第78-84页 |
| 5.2.1 监测对象与监测方法 | 第78-80页 |
| 5.2.2 监测设备与监测点布置 | 第80-81页 |
| 5.2.3 中央大街地段模型CFD环境模拟 | 第81-84页 |
| 5.3 中央大街街道空间几何参数对PM2.5 扩散的影响 | 第84-87页 |
| 5.3.1 街道高宽比对PM2.5 扩散的影响 | 第84-85页 |
| 5.3.2 街道两侧建筑物相对高度对PM2.5 扩散的影响 | 第85-86页 |
| 5.3.3 街道长宽比对PM2.5 扩散的影响 | 第86-87页 |
| 5.4 中央大街街道平面形式对PM2.5 扩散的影响 | 第87-88页 |
| 5.5 中央大街街道交叉口形式对PM2.5 扩散的影响 | 第88-94页 |
| 5.5.1 十字交叉口 | 第88-90页 |
| 5.5.2 丁字交叉口 | 第90-94页 |
| 5.6 基于PM2.5 扩散的中央大街环境优化策略 | 第94-95页 |
| 5.7 本章小结 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 附录 | 第102-110页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
