| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 引言 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 传统测试方法 | 第13-16页 |
| 1.3 光纤传感器的发展与应用现状 | 第16-22页 |
| 1.3.1 光纤温度传感器 | 第16-18页 |
| 1.3.2 光纤空气流量传感器 | 第18-20页 |
| 1.3.3 光纤振动传感器 | 第20-22页 |
| 1.4 小结 | 第22-23页 |
| 第二章 光纤温度传感器在柴油机缸盖温度测试上的应用 | 第23-47页 |
| 2.1 光纤光栅温度传感特性 | 第23-24页 |
| 2.2 光纤温度传感器的设计与制作 | 第24-28页 |
| 2.2.1 光纤光栅使用前的标定 | 第24-25页 |
| 2.2.2 FBG温度传感探针的制作 | 第25-28页 |
| 2.3 基于光纤传感器的缸盖温度测试方案 | 第28-35页 |
| 2.3.1 温度测试系统 | 第29-30页 |
| 2.3.2 上位机程序 | 第30-34页 |
| 2.3.3 安装方案 | 第34-35页 |
| 2.4 光纤传感探针在226B柴油机上的应用 | 第35-39页 |
| 2.4.1 226B型柴油机缸盖简介 | 第36-37页 |
| 2.4.2 安装与测试 | 第37页 |
| 2.4.3 测试结果分析 | 第37-39页 |
| 2.5 光纤传感探针在东风商用车公司新型柴油机上的应用 | 第39-46页 |
| 2.5.1 缸盖进气侧温度测量 | 第40-41页 |
| 2.5.2 排气侧温度传感器使用方法 | 第41-43页 |
| 2.5.3 温度测试与结果分析 | 第43-45页 |
| 2.5.4 ET6重复性测试 | 第45-46页 |
| 2.6 小结 | 第46-47页 |
| 第三章 光纤振动传感器在柴油机振动测试中的应用 | 第47-59页 |
| 3.1 FBG振动测试原理 | 第47-48页 |
| 3.2 FBG振动传感器的设计 | 第48-51页 |
| 3.2.1 传感器设计思路 | 第48-49页 |
| 3.2.2 结构设计与有限元模拟 | 第49-50页 |
| 3.2.3 传感器结构与参数 | 第50-51页 |
| 3.3 FBG振动传感器的性能分析 | 第51-53页 |
| 3.3.1 测试系统 | 第51-52页 |
| 3.3.2 FBG振动传感器与标准电荷式振动传感器的比较 | 第52-53页 |
| 3.4 振动传感器在莱内1110柴油机上的应用 | 第53-58页 |
| 3.4.1 安装与测试 | 第54-56页 |
| 3.4.2 信号处理与分析 | 第56-58页 |
| 3.5 小结 | 第58-59页 |
| 第四章 光纤流量传感器在柴油机进气流量检测上的应用 | 第59-69页 |
| 4.1 流量检测概述 | 第59-61页 |
| 4.1.1 流量概述 | 第59-60页 |
| 4.1.2 FBG流量检测原理 | 第60-61页 |
| 4.2 FBG流量传感器结构设计 | 第61-64页 |
| 4.2.1 传感结构设计 | 第61-63页 |
| 4.2.2 流量感知等强度悬梁臂设计 | 第63-64页 |
| 4.3 流量传感结构的有限元模拟 | 第64-68页 |
| 4.4 小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文、专利和参与的项目 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
