| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 混合动力汽车概述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 混合动力汽车概念 | 第11页 |
| 1.2.2 混合动力汽车的分类 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外的汽车维护制度的发展现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外的汽车维护制度 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内的汽车维护制度 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 西安市公交客车维护作业组织与工艺 | 第19-28页 |
| 2.1 西安公交公司简介 | 第19页 |
| 2.2 营运公交客车数统计分析 | 第19-20页 |
| 2.3 维护管理制度 | 第20-24页 |
| 2.3.1 维护目的与原则 | 第20-21页 |
| 2.3.2 维护作业体系 | 第21页 |
| 2.3.3 各级维护定义及中心作业内容 | 第21页 |
| 2.3.4 维护作业计划的编排 | 第21-22页 |
| 2.3.5 维护工艺作业组织形式 | 第22-24页 |
| 2.4 维护作业工艺流程 | 第24-27页 |
| 2.4.1 一级维护作业工艺流程 | 第24-25页 |
| 2.4.2 二级维护作业工艺流程 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 维护应用理论概述 | 第28-43页 |
| 3.1 汽车维护概述 | 第28页 |
| 3.2 可靠性的衡量指标 | 第28-30页 |
| 3.3 故障分布规律中常用的几种分布函数 | 第30-34页 |
| 3.3.1 指数分布 | 第30页 |
| 3.3.2 正态分布 | 第30-31页 |
| 3.3.3 对数正态分布 | 第31-32页 |
| 3.3.4 威布尔分布 | 第32-34页 |
| 3.4 故障分类及失效模式 | 第34-35页 |
| 3.4.1 故障类别划分 | 第34页 |
| 3.4.2 失效模式 | 第34-35页 |
| 3.5 公交客车技术状况变化规律 | 第35-38页 |
| 3.5.1 渐发性变化规律 | 第35-36页 |
| 3.5.2 偶发性变化规律 | 第36-38页 |
| 3.6 影响公交客车技术状况变化的因素分析 | 第38-42页 |
| 3.6.1 运用条件 | 第38-40页 |
| 3.6.2 运行材料品质 | 第40页 |
| 3.6.3 维修质量 | 第40-42页 |
| 3.6.4 维护周期 | 第42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 西安市混合动力公交客车维护周期优化确定研究 | 第43-61页 |
| 4.1 维护周期的优化原则及方法 | 第43-45页 |
| 4.1.1 维护周期的优化原则 | 第43页 |
| 4.1.2 维护周期优化方法 | 第43-45页 |
| 4.2 混合动力公交客车制动安全试验 | 第45-47页 |
| 4.3 混合动力公交客车发动机润滑油使用寿命试验 | 第47-53页 |
| 4.3.1 粘度实验结果分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 闪点试验结果分析 | 第50-51页 |
| 4.3.3 水分试验结果分析 | 第51-52页 |
| 4.3.4 碱值试验结果分析 | 第52-53页 |
| 4.4 混合动力公交客车维护周期试验 | 第53-55页 |
| 4.4.1 一级维护周期试验 | 第53-54页 |
| 4.4.2 二级维护周期试验 | 第54-55页 |
| 4.5 优化后的维护周期可行性分析 | 第55-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 西安市混合动力公交客车故障分布规律研究 | 第61-74页 |
| 5.1 故障统计和分类 | 第61-63页 |
| 5.1.1 故障类别划分 | 第61-62页 |
| 5.1.2 故障统计和分类原则 | 第62页 |
| 5.1.3 关键总成或系统的确认 | 第62-63页 |
| 5.2 失效模式分析 | 第63-65页 |
| 5.3 高压电器系统故障分布规律建模分析 | 第65-73页 |
| 5.3.1 故障数据收集 | 第65-66页 |
| 5.3.2 故障数据处理 | 第66-67页 |
| 5.3.3 故障分布类型的选择 | 第67-69页 |
| 5.3.4 故障分布假设检验 | 第69-70页 |
| 5.3.5 故障分布参数估计 | 第70-71页 |
| 5.3.6 可靠性特征量分析 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 西安市混合动力公交客车维护工艺改进研究 | 第74-81页 |
| 6.1 维护作业设备 | 第74-75页 |
| 6.1.1 维护检测设备 | 第74-75页 |
| 6.1.2 维护作业生产设备 | 第75页 |
| 6.2 维护作业场地 | 第75-76页 |
| 6.2.1 维护作业场地布局规划 | 第75-76页 |
| 6.2.2 维护作业场地管理 | 第76页 |
| 6.3 维护作业人员 | 第76-77页 |
| 6.4 维护作业制度 | 第77-79页 |
| 6.4.1 维护作业体系 | 第77页 |
| 6.4.2 维护管理系统 | 第77-79页 |
| 6.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |