| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 船舶人员定位监测现状 | 第11页 |
| 1.2.2 基于RFID定位技术的人员管理系统现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 室内无线定位以及RFID定位技术现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶人员实时定位监测系统设计方案 | 第16-20页 |
| 2.1 研究目标 | 第16页 |
| 2.2 设计原则 | 第16页 |
| 2.3 船舶人员实时定位监测系统的基本组成 | 第16-19页 |
| 2.3.1 读写器 | 第17页 |
| 2.3.2 读写器天线 | 第17-18页 |
| 2.3.3 电子标签 | 第18页 |
| 2.3.4 上位机 | 第18-19页 |
| 2.4 设计方案特点 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 船舶人员监测硬件平台设计 | 第20-36页 |
| 3.1 硬件平台总体方案设计 | 第20-21页 |
| 3.2 主控模块电路设计 | 第21-26页 |
| 3.2.1 STM32F103VET6主控制器简介 | 第21-22页 |
| 3.2.2 最小系统设计 | 第22-23页 |
| 3.2.3 JTAG调试接口 | 第23页 |
| 3.2.4 以太网通信 | 第23-24页 |
| 3.2.5 串口通信下载接口 | 第24-26页 |
| 3.3 射频模块电路设计 | 第26-32页 |
| 3.3.1 射频芯片选型 | 第26页 |
| 3.3.2 射频芯片AS3992简介 | 第26-28页 |
| 3.3.3 AS3992外围电路分析 | 第28-32页 |
| 3.4 PCB设计 | 第32-35页 |
| 3.4.1 PCB板材选取 | 第32页 |
| 3.4.2 电磁兼容与电磁干扰 | 第32-33页 |
| 3.4.3 元件布局和布线 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 船舶人员监测软件平台设计 | 第36-46页 |
| 4.1 舱室读写器程序设计 | 第36-40页 |
| 4.1.1 监测系统主程序设计 | 第36页 |
| 4.1.2 ISO/IEC 18000-6C协议程序及标签防碰撞 | 第36-40页 |
| 4.2 μIP1.0 以太网通信程序设计 | 第40-41页 |
| 4.3 上位机程序设计 | 第41-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 系统集成与测试 | 第46-56页 |
| 5.1 搭建监测系统测试平台 | 第46页 |
| 5.2 PC机IP配置以及网络调试助手配置 | 第46-48页 |
| 5.3 读写标签测试 | 第48-53页 |
| 5.3.1 盘存标签 | 第48-49页 |
| 5.3.2 选择标签 | 第49-50页 |
| 5.3.3 修改标签EPC号 | 第50-53页 |
| 5.4 系统功能实现 | 第53-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 总结与展望 | 第56-58页 |
| 论文总结 | 第56页 |
| 工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
