| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 一、机动车交通事故社会救助基金概述 | 第9-15页 |
| (一) 机动车交通事故社会救助基金相关概念 | 第9-10页 |
| 1. 机动车 | 第9页 |
| 2. 交通事故 | 第9-10页 |
| 3. 机动车交通事故责任强制保险 | 第10页 |
| (二) 交通事故社会救助基金 | 第10-13页 |
| 1. 交通事故社会救助基金的概念 | 第10-11页 |
| 2. 交通事故社会救助基金的法律特征 | 第11-12页 |
| 3. 机动车交通事故社会救助基金设置的意义 | 第12-13页 |
| (三) 道路交通事故社会救助基金与交强险的联系与区别 | 第13-15页 |
| 1. 事故救助基金与交强险的联系 | 第13页 |
| 2. 事故救助基金与交强险的区别 | 第13-15页 |
| 二、域外道路交通事故社会救助基金制度的立法状况及对我国的启示 | 第15-20页 |
| (一) 国外交通事故社会救助基金制度 | 第15-18页 |
| 1. 德国法定补偿基金 | 第15-16页 |
| 2. 南非交通事故基金制度 | 第16-17页 |
| 3. 澳大利亚交通事故补偿法 | 第17页 |
| 4. 其他国家地区交通道路社会救助基金制度 | 第17-18页 |
| (二) 域外道路交通事故社会救助基金制度对我国的启示 | 第18-20页 |
| 1. 立法方面 | 第18-19页 |
| 2. 基金管理方面 | 第19页 |
| 3. 受害人权利保障方面 | 第19-20页 |
| 三、我国交通事故社会救助基金制度现状与存在的问题 | 第20-30页 |
| (一) 我国道路交通事故社会救助基金制度现状 | 第20-24页 |
| 1. 我国救助基金的主管部门 | 第20页 |
| 2. 我国各地救助基金主管机构的设置 | 第20-21页 |
| 3. 我国道路交通事故社会救助基金的筹集渠道 | 第21-24页 |
| (二) 我国交通事故社会救助基金制度存在的问题 | 第24-30页 |
| 1. 救助基金的资金的来源相对狭窄,过于依赖保费收入 | 第24-25页 |
| 2. 救助基金的请求权主体不明晰 | 第25-26页 |
| 3. 道路事故救助基金的救助对象范围不合理 | 第26-27页 |
| 4. 申请费用受理流程复杂且时间较长 | 第27-28页 |
| 5. 道路事故救助基金追偿制度存在缺陷 | 第28-30页 |
| 四、完善我国交通事故社会救助基金制度的法律建议 | 第30-39页 |
| (一) 交通事故社会救助基金制度的完善总体思路 | 第30-33页 |
| 1. 指导原则的明确化 | 第30-31页 |
| 2. 拓展基金的救助对象范围 | 第31-32页 |
| 3. 搭建合理制度框架 | 第32-33页 |
| (二) 交通事故社会救助基金制度完善的具体举措 | 第33-39页 |
| 1. 扩大基金的资金来源 | 第33-34页 |
| 2. 赋予受害人及其亲属直接请求权 | 第34-35页 |
| 3. 拓展事故救助基金的救助对象范围 | 第35-36页 |
| 4. 简化救助基金申请的办理流程 | 第36-37页 |
| 5. 完善基金追偿机制 | 第37-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 注释 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
