| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题的提出 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 弹性土中隧道的动力响应 | 第14-15页 |
| 1.2.2 饱和土中隧道的动力响应 | 第15-16页 |
| 1.2.3 交叉隧道的动力响应 | 第16-17页 |
| 1.2.4 水中悬浮隧道的动力响应 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 弹性土中圆形隧道对移动荷载的动力响应 | 第19-40页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 弹性土中无衬砌和衬砌隧道的简化模型 | 第19-20页 |
| 2.3 弹性土体和衬砌的控制方程 | 第20-21页 |
| 2.4 弹性土体和衬砌的控制方程在柱坐标系下的通解 | 第21-24页 |
| 2.4.1 弹性土体控制方程在柱坐标系下的通解 | 第21-23页 |
| 2.4.2 衬砌的控制方程在柱坐标系下的通解 | 第23-24页 |
| 2.5 单个移动荷载作用下圆形隧道的边值问题 | 第24-28页 |
| 2.5.1 无衬砌隧道的边值问题 | 第24-26页 |
| 2.5.2 衬砌隧道的边值问题 | 第26-28页 |
| 2.6 系列移动荷载作用下圆形隧道的解及共振和消振条件 | 第28-29页 |
| 2.7 算例及分析 | 第29-37页 |
| 2.7.1 对比验证 | 第29-32页 |
| 2.7.2 单个移动荷载作用下无衬砌隧道的动力响应 | 第32-34页 |
| 2.7.3 系列移动荷载作用下无衬砌隧道的动力响应 | 第34-35页 |
| 2.7.4 单个移动荷载作用下衬砌隧道的动力响应 | 第35-37页 |
| 2.8 小结 | 第37-38页 |
| 附录A | 第38-40页 |
| 第三章 饱和土中圆形隧道对移动荷载的动力响应 | 第40-68页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 饱和土中无衬砌和衬砌隧道的简化模型 | 第40-41页 |
| 3.3 饱和土的控制方程及求解 | 第41-47页 |
| 3.3.1 饱和土动力学模型—Biot理论 | 第41-45页 |
| 3.3.2 饱和土控制方程在柱坐标系下的通解 | 第45-47页 |
| 3.4 衬砌的控制方程及求解 | 第47-49页 |
| 3.4.1 衬砌的控制方程 | 第47-48页 |
| 3.4.2 衬砌的控制方程在柱坐标系下的通解 | 第48-49页 |
| 3.5 单个移动荷载作用下圆形隧道的边值问题 | 第49-53页 |
| 3.5.1 无衬砌隧道的边值问题 | 第49-51页 |
| 3.5.2 衬砌隧道的边值问题 | 第51-53页 |
| 3.6 系列移动荷载作用下圆形隧道的解及共振和消振条件 | 第53-54页 |
| 3.7 算例及分析 | 第54-67页 |
| 3.7.1 对比验证 | 第54-57页 |
| 3.7.2 饱和土和弹性土解的比较 | 第57-58页 |
| 3.7.3 单个移动荷载作用下无衬砌隧道的动力响应 | 第58-62页 |
| 3.7.4 系列移动荷载作用下无衬砌隧道的动力响应 | 第62-64页 |
| 3.7.5 单个移动荷载作用下衬砌隧道的动力响应 | 第64-67页 |
| 3.8 小结 | 第67-68页 |
| 第四章 水中悬浮隧道对移动荷载的动力响应 | 第68-84页 |
| 4.1 引言 | 第68页 |
| 4.2 力学模型和相关的控制方程 | 第68-70页 |
| 4.3 隧道和水体控制方程在柱坐标系下的通解 | 第70-72页 |
| 4.4 单个移动荷载作用下水中悬浮隧道的解 | 第72-74页 |
| 4.5 算例及分析 | 第74-82页 |
| 4.5.1 对比验证 | 第74-75页 |
| 4.5.2 土体与水体中隧道的解的比较 | 第75-77页 |
| 4.5.3 移动荷载作用下隧道和水体的动力响应 | 第77-82页 |
| 4.6 小结 | 第82-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 本文的总结 | 第84-85页 |
| 5.2 本文的展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 硕士期间(待)发表论文 | 第92页 |
