| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 波纹钢腹板连续刚构桥概述 | 第11-13页 |
| 1.1.1 波纹钢腹板连续刚构桥概念及特点 | 第11-12页 |
| 1.1.2 波纹钢腹板连续刚构桥发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2 波纹钢腹板连续刚构桥地震响应研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 桩土效应对桥梁地震响应影响的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 波纹钢腹板组合梁桥地震响应的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究的意义与主要内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 本文研究的意义 | 第15页 |
| 1.3.2 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 桥梁地震反应分析的基本理论 | 第17-21页 |
| 2.1 桥梁地震反应分析方法 | 第17-18页 |
| 2.1.1 静力法 | 第17页 |
| 2.1.2 动力反应谱法 | 第17-18页 |
| 2.1.3 动态时程分析法 | 第18页 |
| 2.2 桥梁地震反应分析的基本步骤 | 第18-20页 |
| 2.2.1 地震动输入 | 第18-19页 |
| 2.2.2 建立桥梁结构动力计算模型 | 第19页 |
| 2.2.3 桥梁地震反应计算要点 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 桩土效应对波纹钢腹板连续刚构桥地震响应影响 | 第21-54页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 工程概况 | 第21-24页 |
| 3.3 桩-土-结构动力相互作用机理 | 第24页 |
| 3.4 桩土效应的分析模型 | 第24-32页 |
| 3.4.1 直接嵌固模型 | 第25页 |
| 3.4.2 等效嵌固模型 | 第25-27页 |
| 3.4.3 六弹簧模型 | 第27-30页 |
| 3.4.4 Winkler地基梁模型 | 第30-32页 |
| 3.5 桩土效应对全桥动力特性的影响分析 | 第32-38页 |
| 3.5.1 结构动力特性计算原理 | 第33页 |
| 3.5.2 各桩土效应分析模型动力特性结果比较 | 第33-38页 |
| 3.6 桩土效应对地震反应谱分析的影响 | 第38-52页 |
| 3.6.1 反应谱参数选取 | 第38-39页 |
| 3.6.2 反应谱组合方法 | 第39-40页 |
| 3.6.3 各桩土效应分析模型E1地震作用下反应谱分析结果对比 | 第40-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 波纹钢腹板连续刚构桥与混凝土腹板连续刚构桥地震响应对比研究 | 第54-72页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 建立等效混凝土腹板连续刚构桥计算模型 | 第54-55页 |
| 4.3 动力特性对比分析 | 第55-59页 |
| 4.4 动态时程对比分析 | 第59-70页 |
| 4.4.1 地震波的选择及输入 | 第59-61页 |
| 4.4.2 荷载组合 | 第61页 |
| 4.4.3 E2地震作用下时程分析结果对比 | 第61-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第78页 |
| 1. 发表论文 | 第78页 |
| 2. 参加的科技项目 | 第78页 |
