| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 盾构施工扰动的研究分析 | 第14-18页 |
| 1.2.2 盾构穿越施工问题的研究 | 第18-21页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 盾构施工的影响机理 | 第22-31页 |
| 2.1 隧道开挖引起的地层位移研究 | 第22-25页 |
| 2.1.1 诱发地层应变的因素 | 第22-23页 |
| 2.1.2 地层变形的特征与机理 | 第23-25页 |
| 2.2 盾构隧道施工的力学机理 | 第25-31页 |
| 2.2.1 地下接近工程的分类 | 第25-26页 |
| 2.2.2 隧道开挖后二次弹性应力状态 | 第26-28页 |
| 2.2.3 隧道开挖后二次弹塑性应力状态 | 第28-31页 |
| 第三章 盾构隧道掘进有限元数值方法 | 第31-42页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 ABAQUS软件介绍 | 第31-32页 |
| 3.3 盾构隧道开挖数值模拟方法 | 第32-36页 |
| 3.3.1 单元材料属性 | 第32-34页 |
| 3.3.2 初始地应力的实现方法 | 第34-35页 |
| 3.3.3 刚度迁移法 | 第35页 |
| 3.3.4 开挖面支护力 | 第35-36页 |
| 3.3.5 盾构隧道开挖过程模拟 | 第36页 |
| 3.4 土体的本构模型 | 第36-42页 |
| 3.4.1 Mohr-Coulomb（摩尔库伦）模型 | 第37-38页 |
| 3.4.2 修正剑桥模型 | 第38-42页 |
| 第四章 盾构隧道穿越施工影响的数值模拟 | 第42-82页 |
| 4.1 工程概况 | 第42页 |
| 4.2 计算模型的建立 | 第42-44页 |
| 4.2.1 计算范围确定 | 第42-43页 |
| 4.2.2 计算假定 | 第43页 |
| 4.2.3 土体与材料参数取值 | 第43-44页 |
| 4.3“先下后上”穿越方式计算结果和分析 | 第44-65页 |
| 4.3.1 监测断面设计 | 第45页 |
| 4.3.2 管片沉降分析 | 第45-52页 |
| 4.3.3 管片轴向力分析 | 第52-56页 |
| 4.3.4 管片轴向弯矩分析 | 第56-61页 |
| 4.3.5 有限元模型验证 | 第61-65页 |
| 4.4“先上后下”穿越方式计算结果和分析 | 第65-78页 |
| 4.4.1 管片沉降分析 | 第65-69页 |
| 4.4.2 管片轴向力分析 | 第69-73页 |
| 4.4.3 管片轴向弯矩分析 | 第73-78页 |
| 4.5 两种穿越方式对比 | 第78-80页 |
| 4.5.1 管片变形分析 | 第78页 |
| 4.5.2 管片轴向力分析 | 第78-79页 |
| 4.5.3 管片轴向弯矩分析 | 第79-80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 盾构隧道穿越施工参数分析 | 第82-99页 |
| 5.1 引言 | 第82页 |
| 5.2 不同加固范围对既有隧道的影响 | 第82-92页 |
| 5.2.1 控制Z1不变，分析X、Y方向加固范围的效果 | 第83-87页 |
| 5.2.2 控制Z2不变，分析X、Y方向加固范围的效果 | 第87-92页 |
| 5.3 不同水平间距对既有隧道的影响 | 第92-98页 |
| 5.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 结论与展望 | 第99-101页 |
| 结论 | 第99页 |
| 展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
