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天然气/柴油双燃料发动机电控系统硬件研究与开发

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 CNG/柴油双燃料发动机国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 CNG/柴油双燃料发动机国外研究现状第13页
        1.2.2 CNG/柴油双燃料发动机国内研究现状第13-14页
    1.3 发动机ECU硬件电路研究现状第14-16页
    1.4 课题研究意义及主要内容第16-19页
        1.4.1 课题研究意义第16页
        1.4.2 课题研究主要内容第16-19页
第二章 双燃料发动机ECU需求分析及发动机改装第19-29页
    2.1 双燃料发动机燃料供给系统需求分析第19-22页
        2.1.1 传感器需求分析第20-21页
        2.1.2 控制器需求分析第21页
        2.1.3 执行器需求分析第21-22页
    2.2 双燃料发动机电控系统改装第22-28页
        2.2.1 天然气供给系统主要组件分析第23-27页
        2.2.2 双燃料发动机ECU硬件电路设计简述第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 双燃料发动机硬件电路设计第29-65页
    3.1 微控制器的选型及最小系统电路设计第29-35页
        3.1.1 微控制器的选型第29-32页
        3.1.2 微控制器最小系统电路设计第32-35页
    3.2 ECU电源模块设计第35-46页
        3.2.1 反极性电源电压保护方案设计第36-37页
        3.2.2 3.3V、5V电源模块设计第37-41页
        3.2.3 48V电源模块设计第41-45页
        3.2.4 15V电源模块设计第45-46页
    3.3 通讯模块电路设计第46-47页
    3.4 EGR/ETC驱动电路设计第47-51页
        3.4.1 EGR工作原理分析第47-48页
        3.4.2 ETC工作原理分析第48-49页
        3.4.3 EGR阀和ETC电路设计第49-51页
    3.5 油量计量单元和天然气减压阀驱动电路设计第51-53页
        3.5.1 油量计量单元工作原理分析第51页
        3.5.2 天然气减压阀工作原理分析第51-52页
        3.5.3 油量计量单元和天然气减压阀的控制电路第52-53页
    3.6 喷油器驱动电路设计第53-58页
        3.6.1 喷油器的工作原理第53-54页
        3.6.2 喷油器电磁阀驱动控制第54-55页
        3.6.3 喷油器电磁阀驱动电路设计第55-58页
    3.7 电磁阀驱动电路设计第58-60页
        3.7.1 电磁继电器原理分析第58-59页
        3.7.2 电磁阀继电器驱动电路设计第59-60页
    3.8 喷气阀驱动电路设计第60-62页
    3.9 传感器信号调理模块设计第62-64页
        3.9.1 磁电式传感器信号调理电路设计第62-63页
        3.9.2 模拟信号调理电路设计第63-64页
    3.10 本章小结第64-65页
第四章 双燃料发动机ECU硬件PCB的设计第65-75页
    4.1 ECU电路原理图的设计第65页
    4.2 PCB电路板的设计第65-67页
        4.2.1 PCB电路板的布局设计第66-67页
    4.3 PCB电路板的布线设计第67-69页
    4.4 PCB电路板的地线设计第69-70页
    4.5 PCB电路板的电磁兼容设计第70-72页
    4.6 本章小结第72-75页
第五章 ECU硬件在环测试及双燃料系统实验第75-83页
    5.1 ECU硬件在环实验第75-80页
        5.1.1 ECU硬件在环实验装置介绍第75-76页
        5.1.2 信号调理模块测试第76-77页
        5.1.3 驱动模块的测试第77-80页
    5.2 台架实验测试第80-83页
第六章 总结与展望第83-85页
    6.1 总结第83页
    6.2 展望第83-85页
致谢第85-87页
参考文献第87-90页
附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文第90页

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