| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 一、研究意义 | 第10-11页 |
| 二、研究综述 | 第11-12页 |
| 三、研究内容 | 第12-13页 |
| 四、研究方法 | 第13页 |
| 五、创新点和不足 | 第13-15页 |
| 第二章 跨国经营相关概念及理论 | 第15-21页 |
| 一、跨国经营概述 | 第15-17页 |
| (一) 跨国经营的界定 | 第15页 |
| (二) 跨国经营的类型 | 第15-16页 |
| (三) 跨国经营的发展战略 | 第16-17页 |
| 二、企业跨国经营相关理论 | 第17-21页 |
| (一) 国际投资理论 | 第17-18页 |
| (二) 国际营销理论 | 第18-21页 |
| 第三章 安徽省汽车企业跨国经营环境分析 | 第21-31页 |
| 一、安徽省汽车工业发展现状 | 第21-22页 |
| 二、安徽省汽车企业跨国经营宏观环境分析 | 第22-25页 |
| (一) 政策法律环境 | 第22-23页 |
| (二) 经济环境 | 第23-24页 |
| (三) 社会文化环境 | 第24页 |
| (四) 技术环境 | 第24-25页 |
| 三、安徽省汽车企业跨国经营微观环境分析 | 第25-31页 |
| (一) 现有竞争者分析 | 第25-27页 |
| (二) 买方分析 | 第27页 |
| (三) 潜在进入者分析 | 第27-28页 |
| (四) 供应商分析 | 第28-29页 |
| (五) 行业分析 | 第29-31页 |
| 第四章 安徽省汽车企业跨国经营发展现状——以奇瑞汽车和江淮汽车为例 | 第31-41页 |
| 一、奇瑞汽车跨国经营发展现状概述 | 第31-37页 |
| (一) 奇瑞汽车简介 | 第31-32页 |
| (二) 奇瑞汽车跨国经营发展现状 | 第32-37页 |
| 二、江淮汽车跨国经营发展现状概述 | 第37-41页 |
| (一) 江淮汽车简介 | 第37页 |
| (二) 江淮汽车跨国经营发展现状 | 第37-41页 |
| 第五章 安徽省汽车企业跨国经营存在的主要问题 | 第41-46页 |
| 一、出口市场集中,发达国家市场占有率较低 | 第41-42页 |
| 二、缺少自主核心技术,国际整体竞争力不强 | 第42页 |
| 三、产品技术低端化,缺乏品牌形象效应 | 第42-43页 |
| 四、规模效应较弱,海外投资能力有待加强 | 第43-44页 |
| 五、政府的帮扶和引导力度不够 | 第44-46页 |
| 第六章 优化安徽省汽车企业跨国经营的对策建议 | 第46-51页 |
| 一、企业明确战略目标,实施差异化经营 | 第46页 |
| 二、企业加大研发能力的投入,提升核心技术 | 第46-47页 |
| (一) 重视科技研发,加大资金投入 | 第46-47页 |
| (二) 强化员工培训,实现人才国际化 | 第47页 |
| 三、企业重视售后服务,全面提升品牌价值 | 第47-49页 |
| (一) 完善评价指标,打造国际服务体系 | 第47-48页 |
| (二) 开展特色营销,培育用户忠诚度 | 第48-49页 |
| 四、多方推进产业集群化,打造内部规模经济 | 第49-50页 |
| 五、政府加大政策扶持,创造良好市场环境 | 第50-51页 |
| 第七章 研究结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间的发表的学位论文 | 第55页 |