| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 碳纤维复合芯导线研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 架空导线载流量计算模型研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 2 架空导线载流量计算模型 | 第17-29页 |
| 2.1 IEEE标准模型 | 第17-21页 |
| 2.1.1 架空导线热平衡方程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 IEEE标准模型参数计算 | 第18-21页 |
| 2.2 IEC标准模型 | 第21-24页 |
| 2.3 传统钢芯铝绞线热路模型 | 第24-28页 |
| 2.3.1 热电类比理论 | 第24-25页 |
| 2.3.2 热路模型原理 | 第25-27页 |
| 2.3.3 热路模型参数计算 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 碳纤维复合芯导线热路模型 | 第29-45页 |
| 3.1 碳纤维复合芯导线热路模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.2 参数辨识目标函数及其原理 | 第31-37页 |
| 3.2.1 参数辨识目标函数 | 第31-33页 |
| 3.2.2 参数辨识原理 | 第33-37页 |
| 3.3 碳纤维复合芯导线温升实验平台设计 | 第37-39页 |
| 3.4 碳纤维复合芯导线热路模型验证与分析 | 第39-43页 |
| 3.4.1 模型参数辨识结果 | 第40-41页 |
| 3.4.2 模型精度验证 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 基于马尔科夫链的ACCC导线载流量估计方法研究 | 第45-57页 |
| 4.1 马尔科夫链原理 | 第45-48页 |
| 4.2 ACCC导线载流量估计方法原理 | 第48-50页 |
| 4.3 方法验证与分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 稳态电流下的载流量估计验证 | 第50-54页 |
| 4.3.2 动态电流下的载流量估计验证 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 结论 | 第57页 |
| 5.2 研究展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-67页 |
| 附录 | 第67页 |