| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 概述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 气动弹性 | 第10-11页 |
| 1.2.2 空气动力学计算方法 | 第11-12页 |
| 1.2.3 多体系统传递矩阵法(MSTMM) | 第12-14页 |
| 1.2.4 系统稳定性 | 第14页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 2 二元全动控制面气动弹性建模 | 第18-23页 |
| 2.1 系统动力学模型 | 第18-20页 |
| 2.2 立方非线性 | 第20-21页 |
| 2.3 主动非线性控制 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 计算流体力学(CFD)基础 | 第23-30页 |
| 3.1 气动模型 | 第23-25页 |
| 3.2 控制方程 | 第25-26页 |
| 3.3 湍流模型 | 第26-29页 |
| 3.3.1 标准_(k-ε)湍流模型 | 第26-27页 |
| 3.3.2 RNG_(k-ε)湍流模型 | 第27页 |
| 3.3.3 可实现_(k-ε)湍流模型 | 第27-28页 |
| 3.3.4 标准_(k-ω)湍流模型 | 第28页 |
| 3.3.5 SST_(k-ω)湍流模型 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 基于多体系统传递矩阵法对弯扭耦合梁推导 | 第30-38页 |
| 4.1 元件的MSTMM模型 | 第30-37页 |
| 4.1.1 线性弹簧 | 第31-32页 |
| 4.1.2 扭转弹簧 | 第32页 |
| 4.1.3 集中质量 | 第32页 |
| 4.1.4 粘性阻尼器 | 第32页 |
| 4.1.5 单输入端和单输出点的二维刚体动力学特性 | 第32-33页 |
| 4.1.6 欧拉-伯努利梁 | 第33-37页 |
| 4.2 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 李雅普诺夫稳定性分析 | 第38-44页 |
| 5.1 概念 | 第38页 |
| 5.2 状态空间 | 第38-42页 |
| 5.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 6 结果和讨论 | 第44-64页 |
| 6.1 简介 | 第44页 |
| 6.2 用多体系统传递矩阵法(MSTMM)求解χ_a、r_α~2、α、μ、ω | 第44-48页 |
| 6.3 计算流体力学(CFD)求解C_L~α | 第48-59页 |
| 6.3.1 二维CFD模型验证 | 第49-55页 |
| 6.3.2 三维CFD模型验证 | 第55-57页 |
| 6.3.3 气动分析和稳定性 | 第57-59页 |
| 6.4 李雅普诺夫第一法判断稳定性 | 第59-62页 |
| 6.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 7 论文总结 | 第64-66页 |
| 7.1 工作总结 | 第64页 |
| 7.2 未来展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71页 |