摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 导论 | 第8-12页 |
1.1 选题背景 | 第8-9页 |
1.1.1 行业背景 | 第8页 |
1.1.2 企业背景 | 第8-9页 |
1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
1.3 研究思路和方法 | 第10-11页 |
1.4 论文框架 | 第11-12页 |
第二章 研究的理论基础 | 第12-20页 |
2.1 机场运营管理概述 | 第12-15页 |
2.1.1 机场的运营 | 第12-13页 |
2.1.2 机场的收入结构 | 第13页 |
2.1.3 机场零售商业盈利来源 | 第13-15页 |
2.2 机场管理模式分类 | 第15-16页 |
2.2.1 传统保障型机场 | 第15页 |
2.2.2 商业型机场 | 第15-16页 |
2.3 机场商业 | 第16-17页 |
2.3.1 机场商业与普通商业的区别 | 第16页 |
2.3.2 机场商业的特点 | 第16页 |
2.3.3 机场商业/服务经营管理模式 | 第16-17页 |
2.3.4 机场商业的发展方向 | 第17页 |
2.4 国内外机场零售商业文献综述 | 第17-20页 |
2.4.1 国外机场零售商业文献综述 | 第17-18页 |
2.4.2 国内机场零售商业文献综述 | 第18-20页 |
第三章 国内外机场零售商业经验及启示 | 第20-23页 |
3.1 国际机场商业经营趋势及特点 | 第20-21页 |
3.2 国内机场商业经营趋势及特点 | 第21-22页 |
3.3 关于机场商业经营的启示 | 第22-23页 |
第四章 银川河东国际机场零售商业运营现状 | 第23-31页 |
4.1 银川河东机场的基本概况 | 第23-25页 |
4.1.1 机场整体概述 | 第23-24页 |
4.1.2 机场扩建情况 | 第24页 |
4.1.3 航空业务量 | 第24-25页 |
4.2 银川河东国际机场商业经营现状 | 第25-31页 |
4.2.1 机场零售商业发展空间 | 第25-26页 |
4.2.2 零售商业的经营概况 | 第26页 |
4.2.3 机场旅客消费需求调研 | 第26-31页 |
第五章 银川河东国际机场零售商业运营环境及存在问题成因分析 | 第31-37页 |
5.1 银川河东国际机场外部经济环境分析 | 第31-33页 |
5.1.1 机场业宏观经济环境分析 | 第31页 |
5.1.2 银川河东国际机场外部经济环境分析 | 第31-33页 |
5.2 银川河东国际机场内部商业条件分析 | 第33-34页 |
5.2.1 商业布局 | 第33页 |
5.2.2 商品服务种类 | 第33页 |
5.2.3 商业经营情况 | 第33-34页 |
5.3 银川河东国际机场零售商业存在问题及成因分析 | 第34-37页 |
5.3.1 银川河东国际机场零售商业存在问题 | 第34-36页 |
5.3.2 银川河东国际机场零售商业存在问题的成因分析 | 第36-37页 |
第六章 银川河东国际机场零售商业运营模式优化设计 | 第37-45页 |
6.1 零售商业化运营模式的内涵 | 第37-38页 |
6.1.1 机场运营模式的转变 | 第37页 |
6.1.2 合理科学的商业规划 | 第37-38页 |
6.1.3 商业管理的可行性 | 第38页 |
6.2 机场零售商业运营模式设计 | 第38-45页 |
6.2.1 机场商品服务种类设计 | 第38-39页 |
6.2.2 机场零售商业布局设计 | 第39-41页 |
6.2.3 机场零售商业招商设计 | 第41-42页 |
6.2.4 机场零售商管理设计 | 第42-45页 |
第七章 机场零售商业运营模式配套保障措施 | 第45-48页 |
7.1 思想保障 | 第45页 |
7.2 资源保障 | 第45-46页 |
7.2.1 成立专门的零售商业管理部门 | 第45页 |
7.2.2 建立完整的收费pos系统 | 第45-46页 |
7.3 组织与制度保障 | 第46-48页 |
7.3.1 探索科学招商方式,建立零售商业招商指导 | 第46-47页 |
7.3.2 建立零售商业空间装修指导手册 | 第47页 |
7.3.3 不断完善管理制度体系 | 第47-48页 |
结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-50页 |
附录 | 第50-58页 |
附录1:银川河东国际机场航站楼商业调査问卷 | 第50-52页 |
附录2:航站楼零售商业推荐品牌库 | 第52-58页 |
致谢 | 第58页 |