| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-16页 |
| ·国内外对泡沫铝在汽车中应用研究发展状况 | 第12-15页 |
| ·国内外汽车侧面碰撞研究发展状况 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 2 泡沫铝填充结构轿车B柱的设计 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·轿车B柱的结构及功能 | 第18-22页 |
| ·B柱的安装位置及结构特点 | 第18-21页 |
| ·B柱的外部结构及基本构成 | 第21-22页 |
| ·B柱的总成功能 | 第22页 |
| ·轿车B柱原型的选取 | 第22-23页 |
| ·泡沫铝填充结构B柱设计 | 第23-29页 |
| ·泡沫铝金属材料的结构特征 | 第23-24页 |
| ·泡沫铝金属材料的性能特点 | 第24-25页 |
| ·泡沫铝金属材料的选用 | 第25-26页 |
| ·泡沫铝填充结构B杜设计 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 轿车B柱的静态性能分析 | 第30-43页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·ANSYS软件概述 | 第30-31页 |
| ·ANSYS Workbench简介等分析 | 第31-32页 |
| ·数值模拟步骤 | 第32-39页 |
| ·实体建模 | 第32页 |
| ·模型的网格划分 | 第32-34页 |
| ·模型的约束添加 | 第34-35页 |
| ·模型的载荷添加 | 第35-39页 |
| ·轿车B柱的静态分析的仿真结果 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 轿车B柱动态特性分析 | 第43-52页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·轿车B柱的模态分析 | 第43-51页 |
| ·模态分析理论依据 | 第44-45页 |
| ·仿真步骤 | 第45-46页 |
| ·仿真结果 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 泡沫铝填充结构轿车B柱的耐撞性研究 | 第52-69页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·我国侧面碰撞法规 | 第52-53页 |
| ·汽车侧面碰撞仿真原理及方法 | 第53-59页 |
| ·试验法 | 第54页 |
| ·数学分析法 | 第54-56页 |
| ·非线性有限元分析法 | 第56-59页 |
| ·侧面耐撞性的分析难点 | 第59-60页 |
| ·填充泡沫铝材料的理论基础 | 第60页 |
| ·基于泡沫铝填充材料的B柱耐撞吸能仿真与分析 | 第60-68页 |
| ·ANSYS Workbench与LS-DYNA联合仿真 | 第60-61页 |
| ·B柱碰撞有限元模型的建立 | 第61-63页 |
| ·填充前后轿车B柱碰撞仿真分析 | 第63-67页 |
| ·填充前后轿车B柱吸能仿真分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |