钢丝损伤对悬索桥吊索承载力影响分析
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-18页 |
| ·悬索桥的发展 | 第9-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第15-17页 |
| ·技术路线图 | 第17-18页 |
| 2. 大跨度悬索桥理论分析及吊索腐蚀机理 | 第18-29页 |
| ·悬索桥分析计算理论 | 第18-23页 |
| ·弹性理论 | 第18-19页 |
| ·挠度理论 | 第19-20页 |
| ·有限位移理论 | 第20-23页 |
| ·吊索腐蚀受损机理 | 第23-28页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·吊索防护层破损机理 | 第24-25页 |
| ·吊索钢丝腐蚀机理 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 超强钢丝刻痕及腐蚀试验研究 | 第29-44页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·裂纹 | 第29-31页 |
| ·裂纹的种类 | 第29-30页 |
| ·裂纹对材料强度的影响 | 第30-31页 |
| ·线弹性断裂力学 | 第31-34页 |
| ·线弹性断裂力学的出现 | 第31-33页 |
| ·应力强度因子 | 第33-34页 |
| ·吊索钢丝发生脆性断裂判断 | 第34页 |
| ·超强钢丝材料受损拉伸试验 | 第34-43页 |
| ·试验材料及设备 | 第34-36页 |
| ·超强钢丝拉伸试验步骤 | 第36-37页 |
| ·超强钢丝刻痕及腐蚀试件的制备 | 第37-38页 |
| ·钢丝材料的拉伸试验结果分析 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4. 悬索桥工程静动力分析 | 第44-54页 |
| ·工程背景 | 第44-47页 |
| ·刘家峡大桥工程概况 | 第44页 |
| ·刘家峡大桥设计技术标准 | 第44-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47-51页 |
| ·车辆荷载作用下悬索桥吊索内力分析 | 第51-53页 |
| ·加载车辆模型的选择 | 第51-52页 |
| ·移动车辆时程荷载 | 第52页 |
| ·不同车辆荷载过桥时悬索桥吊索的动力响应分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5. 钢丝受损对吊索承载力影响分析 | 第54-59页 |
| ·吊索中部分钢丝断裂对其承载力影响分析 | 第54-55页 |
| ·吊索中钢丝刻痕对其承载力影响分析 | 第55-57页 |
| ·腐蚀对钢丝吊索的承载力影响分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6. 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
