有砟铁路路基病害的雷达图像识别方法研究
致谢 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-13页 |
1 前言 | 第13-29页 |
·课题的背景和意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-26页 |
·铁路路基典型病害成因及分类 | 第14-15页 |
·探地雷达技术在铁路路基检测中的发展及应用 | 第15-19页 |
·基于雷达信号的路基病害特征表示算法研究现状 | 第19-21页 |
·基于雷达信号特征的路基病害识别技术现状 | 第21-26页 |
·研究内容及研究方法 | 第26-29页 |
·研究的总体思路 | 第26-27页 |
·研究内容 | 第27-29页 |
2 有砟铁路路基典型病害性状分析及分类 | 第29-47页 |
·引言 | 第29页 |
·铁路路基的雷达图像 | 第29-31页 |
·铁路路基病害分类 | 第31-35页 |
·既有铁路路基病害的雷达图像表征 | 第32-33页 |
·面向探地雷达的铁路路基病害分类 | 第33-35页 |
·铁路路基病害成因及性状分析 | 第35-43页 |
·翻浆冒泥 | 第35-38页 |
·道碴陷槽 | 第38-40页 |
·路基下沉 | 第40-43页 |
·探地雷达检测铁路路基的工作参数及系统安装 | 第43-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
3 铁路路基病害的雷达信号特征表示研究 | 第47-79页 |
·引言 | 第47页 |
·面向铁路路基病害的雷达信号预处理 | 第47-52页 |
·天线耦合波和直达波的去除 | 第47-48页 |
·天线起伏的矫正 | 第48-49页 |
·射频干扰的抑制 | 第49-50页 |
·噪声的抑制 | 第50-52页 |
·基于时域特征的路基病害特征表示 | 第52-56页 |
·主成分分析 | 第53-54页 |
·路基病害的特征表示 | 第54-56页 |
·基于小波变换的路基病害特征表示 | 第56-64页 |
·二维小波变换 | 第56页 |
·常用小波形式 | 第56-59页 |
·铁路路基图像的小波分析 | 第59-62页 |
·小波分解的图像能量分布 | 第62-64页 |
·基于小波能谱分析的路基病害特征表示 | 第64-67页 |
·小波高频信息部分的能谱分布 | 第65-66页 |
·小波分解的图像能量分布 | 第66-67页 |
·基于稀疏表示的路基图像特征表示 | 第67-76页 |
·典型路基病害图像特征 | 第68-71页 |
·边界分割处理提取感兴趣区域 | 第71-72页 |
·铁路路基雷达图像的物理几何特征 | 第72-76页 |
·路基病害的特征提取方法比较 | 第76页 |
·本章小结 | 第76-79页 |
4 铁路路基病害的智能识别及其比较分析研究 | 第79-95页 |
·引言 | 第79页 |
·人工神经网络 | 第79-83页 |
·LVQ神经网络 | 第80-81页 |
·基于LVQ神经网络的路基病害识别 | 第81-83页 |
·模糊聚类神经网络的算法 | 第83-86页 |
·基于FCM的路基病害识别 | 第83-85页 |
·基于FCM-GANN算法的路基病害识别 | 第85-86页 |
·支持向量机 | 第86-93页 |
·经验风险最小化 | 第86-87页 |
·基于SVM的铁路路基病害识别 | 第87-93页 |
·路基病害的智能识别比较分析 | 第93-94页 |
·本章小结 | 第94-95页 |
5 基于稀疏表示的铁路路基病害识别方法研究 | 第95-111页 |
·压缩感知理论 | 第95-98页 |
·压缩感知数学模型 | 第97页 |
·压缩感知过程 | 第97-98页 |
·基于信号稀疏表示的路基病害识别 | 第98-103页 |
·铁路路基及其病害的信号稀疏投影表示 | 第98-99页 |
·路基病害特征值的投影稀疏性表示 | 第99-102页 |
·实例分析 | 第102-103页 |
·基于物理特征和压缩感知的路基病害识别方法 | 第103-110页 |
·目标稀疏性分析 | 第103-104页 |
·目标鉴别流程 | 第104-105页 |
·基于稀疏特征的铁路路基病害的识别算法 | 第105-107页 |
·实例分析 | 第107-110页 |
·本章小结 | 第110-111页 |
6 结论 | 第111-115页 |
·结论 | 第111-112页 |
·创新点 | 第112页 |
·展望 | 第112-115页 |
参考文献 | 第115-121页 |
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第121-125页 |
学位论文数据集 | 第125页 |