交流牵引变流控制系统试验平台的开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10-13页 |
| ·轨道车辆电力牵引传动技术的发展历程 | 第10-12页 |
| ·交流牵引系统 | 第12-13页 |
| ·课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 电力牵引系统 | 第16-28页 |
| ·交-直-交牵引变流系统主电路 | 第16-21页 |
| ·整流器结构 | 第16-18页 |
| ·牵引逆变器结构 | 第18-21页 |
| ·交-直-交牵引变流系统控制方式 | 第21-27页 |
| ·整流器的控制 | 第22-24页 |
| ·牵引逆变器的控制 | 第24-26页 |
| ·列车特性控制和保护控制 | 第26-27页 |
| ·直-交牵引变流系统主电路 | 第27页 |
| ·直-交牵引变流系统控制方式 | 第27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 交流牵引变流控制系统试验平台总体设计 | 第28-36页 |
| ·动力试验平台结构设计 | 第28-31页 |
| ·动力试验平台功能设计 | 第31页 |
| ·TCU开发平台结构设计 | 第31-33页 |
| ·TCU开发平台功能设计 | 第33-35页 |
| ·TCU的控制功能 | 第33-35页 |
| ·TCU控制策略开发功能 | 第35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 TCU开发平台的构建 | 第36-46页 |
| ·TCU开发平台设计思想 | 第36-38页 |
| ·虚拟仪器概述 | 第36-37页 |
| ·虚拟仪器的标准体系结构 | 第37-38页 |
| ·TCU开发平台硬件结构 | 第38页 |
| ·TCU开发平台的输入与输出 | 第38-39页 |
| ·TCU开发平台状态信号 | 第38-39页 |
| ·TCU开发平台状态信号分类 | 第39页 |
| ·TCU开发平台信号采集和输出设备 | 第39-45页 |
| ·DAQ数据采集卡 | 第40-41页 |
| ·轴速信号的采集设备 | 第41-43页 |
| ·司机控制器控制信号的采集设备 | 第43页 |
| ·过流、过压信号的采集设备 | 第43-45页 |
| ·TCU开发平台信号输出设备 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 TCU开发平台控制程序设计 | 第46-69页 |
| ·TCU开发平台控制程序总体设计 | 第46-47页 |
| ·控制主程序设计 | 第47-48页 |
| ·控制功能模块程序设计 | 第48-67页 |
| ·信号输入、输出功能模块程序设计 | 第48-51页 |
| ·牵引、制动特性功能模块设计 | 第51-57页 |
| ·恒速特性功能模块设计 | 第57-61页 |
| ·粘着特性功能模块设计 | 第61-66页 |
| ·过流、过压保护功能模块设计 | 第66-67页 |
| ·TCU开发平台控制程序的应用 | 第67-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 TCU开发平台运行试验 | 第69-82页 |
| ·牵引运行试验 | 第69-72页 |
| ·牵引制动特性试验 | 第69-71页 |
| ·司机控制器手柄位试验 | 第71-72页 |
| ·恒速运行试验 | 第72-73页 |
| ·保护控制运行试验 | 第73-77页 |
| ·过流、过压保护试验 | 第73-75页 |
| ·粘着保护试验 | 第75-77页 |
| ·主程序运行试验 | 第77-81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
