| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关领域的研究动态 | 第9-11页 |
| ·轮机模拟器的发展现状 | 第9-10页 |
| ·轮机模拟器的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·课题创新点及研究的主要内容 | 第11-14页 |
| 第2章 Autochief C20 主机遥控系统的概述 | 第14-25页 |
| ·主机遥控系统的分类 | 第14页 |
| ·主机遥控系统的主要功能 | 第14-22页 |
| ·起动逻辑控制 | 第16-18页 |
| ·换向逻辑控制 | 第18页 |
| ·制动逻辑控制 | 第18-19页 |
| ·转速与负荷控制 | 第19-22页 |
| ·Autochief C20 主机遥控系统的结构组成 | 第22-25页 |
| 第3章 基于 WEB 主机遥控系统的开发环境搭建 | 第25-31页 |
| ·开发环境的选择 | 第25-27页 |
| ·Visual Studio 2008 | 第25-26页 |
| ·Visual Studio 2008 中的程序编写 | 第26-27页 |
| ·ActiveX 控件设计 | 第27-29页 |
| ·控件设计过程 | 第27-29页 |
| ·控件的引用 | 第29页 |
| ·数据库在程序中的使用 | 第29-31页 |
| ·主机遥控系统的仿真数据库 | 第30页 |
| ·仿真数据库的访问 | 第30-31页 |
| 第4章 主机遥控模拟系统的 UI 设计 | 第31-40页 |
| ·UI 设计原则 | 第31-32页 |
| ·主机遥控系统主界面设计 | 第32-37页 |
| ·驾驶台界面设计 | 第32-33页 |
| ·集控室界面设计 | 第33-36页 |
| ·机旁操纵台界面设计 | 第36-37页 |
| ·车钟系统 | 第37-39页 |
| ·Web 模拟器 UI 集成运行机制 | 第39-40页 |
| 第5章 主机遥控系统仿真设计 | 第40-55页 |
| ·气动遥控设计 | 第40-43页 |
| ·控制功能设计 | 第43-53页 |
| ·控制方式转换 | 第43-47页 |
| ·起动逻辑控制 | 第47-49页 |
| ·转速控制程序 | 第49-51页 |
| ·螺距控制程序 | 第51-53页 |
| ·安全保护功能 | 第53-55页 |
| 第6章 总结和展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第59页 |
