环境激励下结构损伤概率诊断方法
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·环境荷载的国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·损伤识别的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 环境荷载组合 | 第20-31页 |
| ·基于二项平稳随机过程的环境荷载组合 | 第20-28页 |
| ·荷载平稳二项随机过程 | 第20-22页 |
| ·最大熵分布 | 第22-26页 |
| ·荷载组合的概率模型 | 第26-28页 |
| ·数值模拟试验验证 | 第28-29页 |
| ·气象资料统计分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 结构响应的概率分析 | 第31-46页 |
| ·随机响应统计矩 | 第31-36页 |
| ·降维积分法 | 第31-34页 |
| ·随机响应统计矩的数值积分 | 第34-36页 |
| ·随机响应概率分布 | 第36-39页 |
| ·Gram-Charlier级数 | 第36-37页 |
| ·随机响应的概率密度函数 | 第37-39页 |
| ·数值模拟试验 | 第39-45页 |
| ·桁架结构数值试验 | 第39-42页 |
| ·斜拉桥结构数值试验 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于概率的结构损伤识别 | 第46-64页 |
| ·损伤识别的概率 | 第46-50页 |
| ·假设检验 | 第46-47页 |
| ·损伤临界值的确定 | 第47-49页 |
| ·结构损伤的概率计算 | 第49-50页 |
| ·损伤程度的概率诊断 | 第50-51页 |
| ·数值算例分析 | 第51-58页 |
| ·某人行天桥试验分析 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·本文主要研究结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
