城市道路可视化描述方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-14页 |
| ·国外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·研究目的和内容 | 第14-15页 |
| 第二章 城市道路网络概述 | 第15-28页 |
| ·城市道路概述 | 第15-18页 |
| ·城市道路的组成 | 第15-17页 |
| ·城市道路分类 | 第17-18页 |
| ·城市道路网络的表达 | 第18-27页 |
| ·城市道路网络结构 | 第18-20页 |
| ·城市道路网络表示方法 | 第20-24页 |
| ·城市道路网络最短路径分析 | 第24-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 道路平面几何线型描述方法 | 第28-37页 |
| ·道路平面几何模型建立的考虑 | 第28页 |
| ·道路路线坐标与方位角计算 | 第28-33页 |
| ·直线 | 第28-29页 |
| ·圆曲线 | 第29-31页 |
| ·缓和曲线 | 第31-33页 |
| ·道路平面几何模型 | 第33-36页 |
| ·基本平面线形的衔接 | 第33-34页 |
| ·拟合曲线 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 道路可视化数据模型 | 第37-45页 |
| ·基于车道建立数据模型的概念的提出 | 第37页 |
| ·基于车道的数据模型 | 第37-40页 |
| ·交叉口的网络可视化模型 | 第40-43页 |
| ·传统模型 | 第40-41页 |
| ·复合节点模型 | 第41-43页 |
| ·复合节点模型的特点 | 第43页 |
| 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 道路数据模型的应用和可视化 | 第45-56页 |
| ·道路数据模型的应用 | 第45-49页 |
| ·丁字形路口的表达 | 第45-46页 |
| ·带辅道立交路网的表达 | 第46-49页 |
| ·道路可视化系统需求分析和开发工具 | 第49-50页 |
| ·系统需求分析 | 第49-50页 |
| ·可视化开发工具的选择 | 第50页 |
| ·道路可视化系统数据库结构设计 | 第50-52页 |
| ·数据结果的统计分析 | 第52-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
