| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的学术背景及研究的目的和实际意义 | 第10-13页 |
| ·课题的学术背景 | 第10-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-17页 |
| ·国外研究概况 | 第14-15页 |
| ·国内研究概况 | 第15-16页 |
| ·橡胶铅芯隔震支座研究中存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 结构动力分析相关理论 | 第18-30页 |
| ·概述 | 第18-20页 |
| ·静力法 | 第20-21页 |
| ·振型分解反应谱法 | 第21-23页 |
| ·阵型分解法(不考虑阻尼) | 第21-22页 |
| ·阵型分解法(考虑阻尼) | 第22-23页 |
| ·能量分析法 | 第23-24页 |
| ·时程分析法 | 第24-29页 |
| ·动态时程分析法的概念 | 第24-25页 |
| ·运动方程的建立 | 第25-26页 |
| ·动力方程的数值解法 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 时程分析法中输入地震波的人工模拟 | 第30-44页 |
| ·地震波的选取原则 | 第30-33页 |
| ·地震波的选用和调整 | 第33-36页 |
| ·地震波的选用 | 第33-34页 |
| ·地震波的调整 | 第34-36页 |
| ·反应谱生成人工模拟地震波 | 第36-42页 |
| ·基础理论 | 第36-38页 |
| ·SIMQKE-GR模拟人工地震波 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 橡胶铅芯支座桥梁的有限元分析 | 第44-55页 |
| ·橡胶铅芯支座 | 第44-47页 |
| ·橡胶铅芯支座的构造 | 第44-45页 |
| ·橡胶铅芯支座的恢复力模型 | 第45-47页 |
| ·橡胶铅芯支座结构的动力有限元分析理论 | 第47-48页 |
| ·MIDAS/CIVIL对橡胶铅芯支座桥梁的动力有限元分析 | 第48-54页 |
| ·MIDAS/CIVIL对橡胶铅芯支座模型的建立 | 第48-51页 |
| ·MIDAS/CIVIL进行对比时程分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 寒冷地区橡胶铅芯支座桥梁的地震响应分析 | 第55-66页 |
| ·MIDAS/CIVIL全桥有限元模型的建立 | 第55-58页 |
| ·地震波的选取 | 第58-60页 |
| ·温度变化对橡胶铅芯支座的地震响应分析 | 第60-65页 |
| ·温度变化对橡胶铅芯支座性能的改变 | 第60-62页 |
| ·低温条件下的地震响应分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |