| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·自备克令吊集装箱船 | 第9-10页 |
| ·船舶市场现状 | 第10页 |
| ·支线集装箱船舶的优势 | 第10-11页 |
| ·集装箱码头的发展 | 第11页 |
| ·层次分析法 | 第11-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12页 |
| ·课题研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| 第二章 无克令吊 1700TEU集装箱船的方案确定 | 第13-26页 |
| ·1700TEU集装箱船的基本情况 | 第13-14页 |
| ·无克令吊 1700TEU集装箱船的需求 | 第14-16页 |
| ·无克令吊 1700TEU集装箱船船型的确定 | 第16-18页 |
| ·无克令吊 1700TEU集装箱船的主体设计 | 第18-25页 |
| ·船型 | 第18页 |
| ·主要参数 | 第18页 |
| ·船级及入级符号 | 第18页 |
| ·主要机器设备 | 第18-19页 |
| ·基本布置图 | 第19页 |
| ·型线图 | 第19-21页 |
| ·结构特点 | 第21页 |
| ·货舱布置 | 第21-22页 |
| ·载箱量 | 第22页 |
| ·舱容 | 第22页 |
| ·船舶定员 | 第22-23页 |
| ·规则与规范 | 第23-24页 |
| ·证书 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 无克令吊 1700TEU集装箱船与母型船的差异 | 第26-34页 |
| ·船舶造价的比较 | 第26-27页 |
| ·装箱数的比较 | 第27-28页 |
| ·初稳性高的比较 | 第28-29页 |
| ·横摇周期的比较 | 第29-31页 |
| ·货物吊运的比较 | 第31-32页 |
| ·营运航线、港口的比较 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 运用层次分析法对无克令吊 1700TEU集装箱船的可行性分析 | 第34-51页 |
| ·建立层次结构模型 | 第34-35页 |
| ·构造判断矩阵 | 第35-42页 |
| ·层次单排序及一致性检验 | 第42-48页 |
| ·层次总排序及结果 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附件 | 第55页 |
