| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-18页 |
| 第一节 选题的背景与意义 | 第12-13页 |
| 一、 选题的背景 | 第12页 |
| 二、 选题的意义 | 第12-13页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第13-16页 |
| 一、 国外对物流金融的研究 | 第13-14页 |
| 二、 国内对物流金融的研究 | 第14-16页 |
| 第三节 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 物流金融的理论基础 | 第18-24页 |
| 第一节 委托代理理论 | 第18-19页 |
| 一、 委托代理关系概述 | 第18页 |
| 二、 物流金融中的委托代理关系 | 第18-19页 |
| 第二节 交易费用理论 | 第19-20页 |
| 一、 交易成本理论概述 | 第19页 |
| 二、 物流金融中的交易成本问题 | 第19-20页 |
| 第三节 供应链管理理论 | 第20-21页 |
| 一、 供应链管理理论概述 | 第20页 |
| 二、 物流金融业务中的供应链 | 第20-21页 |
| 第四节 区域物流理论 | 第21-24页 |
| 一、 区域物流理论概述 | 第21-22页 |
| 二、 区域物流与物流金融 | 第22-24页 |
| 第三章 发展经济区的物流金融业务的重要性和必要性分析 | 第24-40页 |
| 第一节 中原经济区物流业发展现状及趋势 | 第24-29页 |
| 一、 中原经济区物流业发展现状 | 第24-26页 |
| （一） 资源优势 | 第24页 |
| （二） 物流业对经济增长的影响力不断加强 | 第24-25页 |
| （三） 区域通关促进物流业发展 | 第25-26页 |
| 二、 中原经济区物流业存在的问题 | 第26-27页 |
| （一） 管理体制散乱，无法统一市场 | 第26页 |
| （二） 物流市场化程度低，企业规模小 | 第26页 |
| （三） 物理企业技术设备水平和信息化程度低 | 第26页 |
| （四） 物流专业人才短缺 | 第26-27页 |
| 三、 中原经济区物流业发展趋势 | 第27-29页 |
| （一） 综合运输网络协同体系 | 第27-28页 |
| （二） 物流信息协同体系 | 第28页 |
| （三） 物流组织协同体系 | 第28页 |
| （四） 供应链协同物流体系 | 第28-29页 |
| 第二节 中原经济区物流业的发展对金融服务提出的要求 | 第29-30页 |
| 一、 需要对物流企业采取特殊的融资政策 | 第29页 |
| 二、 增加物流企业进行网络化建设的融资渠道 | 第29页 |
| 三、 建立支持物流业的发展基金和担保体系 | 第29-30页 |
| 四、 加强行业信用评级工作 | 第30页 |
| 五、 建立中国物流银行 | 第30页 |
| 第三节 物流业与金融业协同发展的重要性和必要性 | 第30-35页 |
| 一、 物流业与金融业协同发展对物流业的推动作用 | 第31-32页 |
| （一） 保障作用 | 第31-32页 |
| （二） 支持作用 | 第32页 |
| （三） 监督作用 | 第32页 |
| （四） 创新作用 | 第32页 |
| 二、 物流业与金融业协同发展对金融业的推动作用 | 第32-33页 |
| （一） 风险控制 | 第32-33页 |
| （二） 拓展业务 | 第33页 |
| （三） 结构优化 | 第33页 |
| 三、 物流业与金融业协同发展的目标 | 第33-35页 |
| 第四节 物流金融对中原经济区经济发展的影响分析 | 第35-40页 |
| 一、 建立回归模型 | 第35-38页 |
| 二、 边际和弹性分析 | 第38-40页 |
| 第四章 中原经济区开展物流金融业务的模式分析 | 第40-54页 |
| 第一节 国外物流金融的发展模式 | 第40-43页 |
| 一、 存货抵押融资模式 | 第40页 |
| 二、 应收账款融资模式 | 第40-42页 |
| 三、 典型案例：UPS 物流金融业务模式 | 第42-43页 |
| 第二节 国内物流金融的发展模式 | 第43-52页 |
| 一、 代客结算服务模式 | 第43-45页 |
| （一） 垫付贷款模式 | 第43-44页 |
| （二） 代收贷款模式 | 第44-45页 |
| 二、 质押模式 | 第45-47页 |
| （一） 仓单质押模式 | 第45-46页 |
| （二） 存货质押模式 | 第46-47页 |
| 三、 信用担保模式 | 第47-49页 |
| （一） 统一授信模式 | 第47-48页 |
| （二） 信用证担保模式 | 第48-49页 |
| 四、 综合业务发展模式 | 第49-51页 |
| （一） 保兑仓 | 第49页 |
| （二） 融通仓 | 第49-50页 |
| （三） 物流保理 | 第50-51页 |
| 五、 典型案例：深圳发展银行的物流金融服务 | 第51-52页 |
| 第三节 中原经济区开展物流金融业务模式构想 | 第52-54页 |
| 一、 根据中原经济区物流金融发展水平选择其业务模式 | 第52页 |
| 二、 充分利用中原经济区物流业发展的税收优惠政策研发物流金融产品 | 第52页 |
| 三、 加强供应链之间的合作，增强整体竞争能力 | 第52-53页 |
| 四、 专门成立个物流银行 | 第53-54页 |
| 第五章 促进中原经济区物流金融业务的对策建议 | 第54-58页 |
| 第一节 完善政策支持体系，规范信用评级制度 | 第54页 |
| 第二节 设计银行物流金融业务结构体系 | 第54-55页 |
| 第三节 建立物流金融风险防范机制 | 第55-56页 |
| 第四节 加强各方的紧密合作 | 第56-57页 |
| 第五节 大力培养物流金融专业人才 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
