CRH2C型动车组载荷谱及衍化规律研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| ·高速列车技术发展现状 | 第12页 |
| ·课题来源及工程意义 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·工程意义 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| ·基本思想 | 第13-14页 |
| ·主要内容 | 第14-16页 |
| 2 CRH2C型动车组主要结构及载荷分析 | 第16-24页 |
| ·车体结构及载荷分析 | 第16-19页 |
| ·车顶结构 | 第16页 |
| ·底架结构 | 第16页 |
| ·侧墙结构 | 第16-17页 |
| ·端墙结构 | 第17页 |
| ·车体材料 | 第17-18页 |
| ·铝合金车体结构工艺特点 | 第18页 |
| ·车体载荷分析 | 第18-19页 |
| ·构架结构及载荷分析 | 第19-22页 |
| ·CRH2C型动车转向架基本结构 | 第19-20页 |
| ·构架所受载荷分析 | 第20-22页 |
| ·设备舱结构及载荷分析 | 第22-23页 |
| ·设备舱的结构特点 | 第22页 |
| ·设备舱载荷分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 动载荷及动应力测试方案 | 第24-40页 |
| ·测试内容和测试方案 | 第24-28页 |
| ·测试内容 | 第24-27页 |
| ·测试设备 | 第27-28页 |
| ·载荷测试方案 | 第28-33页 |
| ·弹簧传感器标定 | 第28-31页 |
| ·定位节点横向载荷识别方案 | 第31-32页 |
| ·载荷—时间历程测试 | 第32-33页 |
| ·动应力测试方案 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 载荷谱编制及随运营里程演化规律 | 第40-74页 |
| ·实测数据处理 | 第40-42页 |
| ·载荷谱编制方法 | 第42-43页 |
| ·实测载荷谱编制 | 第43-64页 |
| ·浮沉载荷谱 | 第44-48页 |
| ·侧滚载荷谱 | 第48-52页 |
| ·扭转载荷谱 | 第52-56页 |
| ·牵引载荷谱 | 第56-58页 |
| ·制动载荷谱 | 第58-60页 |
| ·横向载荷 | 第60-64页 |
| ·设备舱应力谱编制 | 第64-69页 |
| ·车体动应力谱编制 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5 载荷谱衍化规律 | 第74-81页 |
| ·载荷谱统计推断与分布拟合 | 第74-76页 |
| ·实测数据拟合 | 第74-75页 |
| ·分布拟合检验 | 第75-76页 |
| ·载荷最大值推断 | 第76-77页 |
| ·实测关键部位损伤和寿命分析 | 第77-80页 |
| ·Miner线性疲劳累积损伤准则 | 第77-79页 |
| ·损伤分析和寿命计算 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-84页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
