| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·论文的选题背景 | 第12-14页 |
| ·国外重载运输发展 | 第14-17页 |
| ·美国 | 第14-15页 |
| ·加拿大 | 第15页 |
| ·澳大利亚 | 第15-16页 |
| ·南非 | 第16页 |
| ·巴西 | 第16-17页 |
| ·前苏联 | 第17页 |
| ·国内重载运输发展 | 第17-18页 |
| ·重载货车轮轨相互作用的研究与发展 | 第18-19页 |
| ·本论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 轮轨相互作用关系 | 第21-38页 |
| ·轮轨相互作用发展 | 第21-23页 |
| ·轮轨几何形状 | 第23-28页 |
| ·车轮 | 第23页 |
| ·钢轨与轨道 | 第23页 |
| ·轨道不平顺 | 第23-28页 |
| ·轮轨接触几何关系 | 第28-32页 |
| ·轮轨接触参数 | 第28-30页 |
| ·轮轨系统坐标系 | 第30-32页 |
| ·重载货车各部件受力分析 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 重载货车动力学模型 | 第38-58页 |
| ·重载货车建模分析 | 第38-44页 |
| ·重载货车车辆系统模型分析 | 第38页 |
| ·转向架非线性因素与简化 | 第38-44页 |
| ·重载货车动力学仿真模型 | 第44-49页 |
| ·SIMPACK重载货车模型 | 第44-47页 |
| ·重载货车模型自由度 | 第47-49页 |
| ·重载货车动力学性能计算分析 | 第49-57页 |
| ·蛇行稳定性分析 | 第49-50页 |
| ·车辆运行平稳性分析 | 第50-53页 |
| ·车辆运行安全性分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 重载货车轮轨作用力 | 第58-83页 |
| ·轮轨垂向动力作用评价体系 | 第58页 |
| ·车辆参数对轮轨垂向动力作用的影响 | 第58-70页 |
| ·运行速度对轮轨垂向动力作用的影响 | 第58-60页 |
| ·轴重对轮轨垂向动力作用的影响 | 第60-61页 |
| ·簧下质量对轮轨垂向动力作用的影响 | 第61-63页 |
| ·承载鞍弹性橡胶垫垂向刚度对轮轨垂向动力作用的影响 | 第63-64页 |
| ·摇枕每侧弹簧垂向刚度对轮轨垂向动力作用的影响 | 第64-65页 |
| ·车轮踏面外形对轮轨垂向动力作用的影响 | 第65-67页 |
| ·车轮质量偏心对轮轨垂向动力作用的影响 | 第67-69页 |
| ·车轮多边形化对轮轨垂向动力作用的影响 | 第69-70页 |
| ·轨道参数对轮轨垂向动力作用的影响 | 第70-82页 |
| ·轮轨摩擦系数对轮轨垂向动力作用的影响 | 第70-72页 |
| ·轨下胶垫刚度对轮轨垂向动力作用的影响 | 第72-73页 |
| ·轨道谐波激扰对轮轨垂向动力作用的影响 | 第73-78页 |
| ·轨底坡对轮轨垂向动力作用的影响 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 考虑轮对弹性时轮轨作用力分析 | 第83-95页 |
| ·轮对模态分析 | 第83-86页 |
| ·轮对子结构分析 | 第86-88页 |
| ·FEMBS弹性体生成 | 第88-89页 |
| ·考虑轮对弹性时轮轨作用力分析 | 第89-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论与展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第102页 |