| 摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·论文框架 | 第14-15页 |
| 第二章 基础理论概述 | 第15-23页 |
| ·非集计行为选择模型 | 第15-17页 |
| ·模糊综合评价法 | 第17-20页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 数据获取及分析 | 第23-34页 |
| ·济南居民公交出行及满意度调查 | 第23-24页 |
| ·调查数据分析 | 第24-33页 |
| ·家庭属性分析 | 第24-25页 |
| ·个人属性分析 | 第25-26页 |
| ·出行特征分析 | 第26-28页 |
| ·公交满意度分析 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 公交乘客满意度模型及公交服务模糊评价实证分析 | 第34-52页 |
| ·公交乘客满意度非集计模型 | 第34-36页 |
| ·变量设置 | 第34页 |
| ·模型的标定 | 第34-36页 |
| ·公交服务模糊评价 | 第36-51页 |
| ·公交服务评价指标体系的建立 | 第36-39页 |
| ·基于模糊理论的公交服务评价 | 第39-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 基于弹性分析的公交服务改进分析 | 第52-63页 |
| ·弹性分析基础理论 | 第52-54页 |
| ·交通需求弹性理论 | 第54-57页 |
| ·公交乘客满意度及出行需求弹性分析 | 第57-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第六章 城市公交服务评价与改进系统设计 | 第63-70页 |
| ·系统概述 | 第63-65页 |
| ·系统总体逻辑架构 | 第65页 |
| ·系统的实现 | 第65-66页 |
| ·系统工作流程 | 第66页 |
| ·系统功能设计 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第七章 研究结论与建议 | 第70-75页 |
| ·研究结论 | 第70页 |
| ·公交服务提升对策 | 第70-73页 |
| ·创新点与局限性 | 第73-74页 |
| ·进一步研究设想 | 第74-75页 |
| 附件 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第81-82页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第82页 |